江南时报讯 党史学习教育开展以来,徐州市交通运输局深入践行“两在两同”建新功行动，积极开展“我为群众办实事”实践活动，紧密结合实际,创新探索“农村公路+”助力乡村振兴新模式,为徐州市农村经济社会发展注入了新活力、新动能，让更多的群众共享交通发展成果，切实增强了人民群众的获得感、幸福感和安全感。

　　“农村公路+产业”,助推经济发展。今年以来,徐州交通部门学史力行,大力实施“四好农村路”建设工程，实施完成农村公路408公里，农路桥梁96座，公路安全生命防护工程1230公里。目前，徐州市7个县（市）、区全部创建成“四好农村路”省级以上示范（达标）县，其中贾汪区、新沂市创成“四好农村路”全国示范县。大力提升农村公路服务水平，为特色农产品种植和相关产业发展提供了交通保障。铜山汉王玉带路沿线招引了花田花海、部落民宿、商业水街等一大批项目，沿线居民靠路发家、借路生财、沿路兴业，带动近3000村民走上致富路。

　　“农村公路+邮政”,助力物流快递进村。为打通农村物流“最后一公里”，促乡村振兴惠民生，徐州交通部门积极与邮政部门、快递公司、公交公司沟通协调，推进“交邮融合”，快递公司的邮件交给公交公司代运代投。村民不仅在家门口可收到快递，还可将自家农副产品通过公交运送至城区。今年9月，徐州市铜山区首条“交邮融合”线路投入运营,贾汪区首家交邮合作乡镇农村物流服务站—交邮合作大吴服务中心试运行，开启了交邮深入合作的新模式。丰县设立了大沙河商贸物流园、开发区快递物流园、开发区货运专线物流园3个县级物流分拨中心，建设镇级货运物流服务站12个，完成农村物流网络节点布局点126个，构建“县镇村”商品及农副产品流通网络。“‘农村公路+邮政’充分发挥了交通优势，实现了快递进村，方便农产品进城和工业品下乡，促进了农村和城市物流融合发展，解决农民‘买难、卖难’问题。”该局有关负责人说。

　　“农村公路+旅游”, 促乡村振兴。“以前由于通车少，不能将农村旅游景点、文化遗存串连起来，使当地农村旅游资源不能得到有效开发，农村旅游大打折扣。”该市文化旅游部门负责人介绍,为开发农村旅游线路，徐州交通部门创新“农村公路+旅游”服务模式，积极打造美丽乡村路，实现农村公路直通田间地头，既方便了游客购物、采摘、休闲，又畅通了公路沿线靠特色养殖种植的村民致富之路。单棠路（县道309）是铜山吕梁风景区的主要通道之一,今年10月，该路上榜第二届“全国美丽乡村路”。当月，铜山区首条乡村旅游公交专线在汉王镇开通，沿途设31个站点，将重要景区、景点串联起来，不仅满足了徐州市区、铜山新区市民到汉王镇旅游出行需求，而且成了农民出行、市民乡游的最佳线路，实现了沿线数万民众“公交出行、家门观景”的心愿。

　　“农村公路+生态”,增进民生福祉。“环境就是民生”，徐州交通部门在推进农村公路建设中，坚持路域环境整治与人居环境整治同步实施，配套建设游步道、骑行道、驿站、景观绿化、交安等设施，实现农村公路由单一“通畅”型向集“通畅、安全、舒服、美丽、绿色”的生态公路转变。铜山区在农路建设中,优先开展工程量大、工程难度高、农民群众最关心的的绕城近郊区域、黄河故道沿线、微山湖沿岸、吕梁山等四大片区路域环境整治和人居环境整治，建成了单棠路、棠后路等一批生态农路，铜山农路今年成功入选江苏省“农村公路+生态”典型推广案例。

　　（王健 高桐 王浩）