江南时报讯 民生无小事，枝叶总关情。为有效解决城市管理领域群众“急难愁盼”问题，着力构建共建共治共享的新-格局，南京市建邺区沙洲城管秉承“治理为主导、需求为导向”的工作理念和“开局即决战、起步即冲刺”的状态，以“四敢”精神激发担当作为，积极服务深度融入新发展格局，使城市管理工作真正“零距离”服务大众，实现城市精细化管理水平的全面提升。

让车位“活”起来

为缓解辖区机动车“停车焦虑”，沙洲街道与街道城市治理公众委员们共同“发力”，开放辖区10家机关、企事业单位450个停车泊位，用于“错时错峰”停放，推进共享停车工作，将辖区部分闲置地块改造为便民停车场，供周边居民临时停放。

同时，针对地铁2号线—油坊桥站1号出口非机动车“成灾”影响居民出行、周边环境“脏乱差”等难题，街道城市管理部与建邺区水务局、建邺城建集团联勤联动，通过1000平米泊位场地实行硬化处理，科学增设500余个非机动车泊位，升级绿化等工作，有效提升地铁出入口的综合环境。

街道辖区包含2号、10号、S3三条地铁线路，涵盖江东中路、奥体大街、雨润大街、友谊街、永初路、秦新路，目前在用的出入口共计17个。2022年街道城管部规范整理地铁口周边共享单车共计11万辆，协调清拖共享单车3万辆。2023年，街道计划合理运用电子隔离，保障入出口秩序，对于不适宜设停车区域的地块，进一步强化隔离等设施，同时，每天指定专人早晚高峰期间对地铁口开展引导工作，确保辖区地铁站口的区域长效管理工作落到实处，力争有效提升辖区环境。

让管理“细”起来

2023年是经济复苏的一年，城市管理部既是服务经济的重要板块，更是服务群众、社会治理的关键层级。按照《建邺区城治标准化工作实施方案暨考核办法细则》，2023年，沙洲街道城市管理明确领导责任、目标责任、长效管理责任，计划年度申报示范单元，打造“梧桐语”小型城市客厅，进一步推进城市标准化建设管理。

此外，今年街道还将在西城夜未央区域打造一处24小时城市管理服务站点，全时段为周边企业做好保障服务工作。同时根据2023年市背街小巷精细化整治达标基本标准和区精细化整治实施方案，街道城管将对融媒路、楠溪江东街、富春江东街3条道路进行整治管理。

让治理“新”起来

沙洲街道城市管理部今年将进一步发挥创新思维，让城市治理更有创意、提升效能。街道将采取“两抓两融”模式，把抓实“门前三包、自治联盟”两个责任制融入街巷治理提升、常态长效管理中，并结合门前三包“红、绿、黄”分级管理，发挥自治联盟优势，加快推进责任落地，同时加强网格化管控，杜绝窗口地区、主次干道出现占道经营和倚门出摊现象。

高质量做好垃圾分类工作是沙洲街道近年工作的重要内容。2023年，街道将完善垃圾分类大网格联盟，建立垃圾分类环卫联动机制和服务保障体系全程服务垃圾分类小区工作，今年拟创建一个垃圾分类优质片区和4个垃圾分类优质小区，优化提升辖区20%小区的垃圾分类收集点环境。

街巷巡查方面，街道将联合执法中队推进“1+1+N”管理模式，采取“1张网格+1名执法人员+多名执法辅助人员”的组合，由中队执法人员担任网格长定期+不定期检查片区人员队容风纪、在岗履职情况，检查结果直接与当月考核绩效挂钩，并在次月对检查结果进行通报。

让合力“强”起来

2023年，沙洲街道将坚持“政府治理为主导、群众需求为导向”，放大公众委员与群众件的纽带效用，优化公众委员队伍，吸收更多“民意领袖”和“行业达人”参与到城市管理中来。

除更高频次组织志愿者、公众委员、居民代表参与城市治理执法、积极吸收合理化建议与举措外，今年街道预计在奥体大街北侧打造一处全新的“公众委员之家”，总面积约60㎡，为市民提供24小时便民服务，由公众委员和群众进行面对面的沟通交流，宣传城市治理政策、收集社情民意，充分发挥城市治理公众委员的沟通桥梁和监督献策作用，凝聚起城市管理的更强合力。陈冬艳