江南时报讯 （记者 孙海燕）加快新型基础设施建设，是推动传统基础设施智能化升级的重要手段，是提升治理体系和治理能力现代化水平的基础支柱，也是培育经济发展新动能的战略支撑。11月26日，江苏交通运输新基建工作推进会在南京举行 。

会上，江苏省交通厅厅长陆永泉表示，今天我们在这里召开全省交通运输新基建工作推进会，这是积极抢抓国家和部省高度重视新基建、以改革创新稳增长突出机遇，践行创新驱动发展战略的具体行动，是落实交通强国建设纲要的重要举措。新基建需要新技术。从历史发展看，交通与科技总是相互促进、共生共赢。在科技改变人类社会发展进程的每个阶段，蒸汽机、内燃机等先进科技成果一经发明，往往最新应用于交通行业，促进交通运输方式的改进和完善；而不同阶段的交通发展水平，又反作用于经济发展，形成了以水运、铁路乃至综合交通等为导向的国土开发格局和经济发展格局，并催生又一轮科技创新。铁路、公路、电力、水利、电信等传统基础设施都是支撑经济发展、人类社会迭代演进的“新型”基础设施。此轮新基建顺应了全球新一轮科技和产业革命，推动人类社会加速由工业经济时代向数字经济时代转变，技术更迭速度加快，创新要素更加密集，因此，我们要以新一代信息技术为手段，把5G、大数据、人工智能、云计算、区块链融入到交通运输发展中，打造数字化的交通基础设施、网联化的运输服务体系，必将提高传统基础设施的运行效率、安全水平、服务能力，实现新的蜕变、新的发展。

南京市交通运输综合行政执法监督局勤务保障支队薛伟科长向记者介绍：2019年，5G元年我们在“5G+运政精准执法”进行了积极探索与尝试。今年在南京交通综合执法改革后，我们持续探索5G技术在交通综合执法领域的研究，结合我局执法与监管工作的实际需求，我们又在 “两客一危”输入性风险防范、化工园区卡口管理、内河船舶执法、移动端综合执法平台等方面进行了5G技术的尝试与应用。

明年年初，我们将实现全员5G执法、5G办公，下一步，将利用5G技术实现更多管理要素内容的感知与接入（出租、网约车、建设工地、港口码头、交通枢纽等），还将积极探索利用智能影像技术、人工智能、执法机器人（无人机、无人船）自动巡逻等功能，加大对重点地区、重点路段的科技执法力度，提升精准定位、准确打击的能力。

同时，通过5G大数据分析，集成全市日常执法和监管数据，实现数据信息实时汇聚、智能研判、监管闭环，建立一套“环环相扣、全流程监管”的事中事后监管体系，全面提升非现场执法和精准执法的能力。

新基建需要新技术，华设设计集团副总裁范东涛表示，作为中国领先的交通发展与城市建设技术服务商，公司主要在数字化转型做了一些探索与实践，利用大数据进行分析，比如人员出行的特征以及出行量的掌握，还有三维BIM设计等。以大智慧赋能，以大环保提升，打造多专业融合集聚发展的大城乡业务格局。