7月16日13点08分，随着苏南硕放机场进近管制员的第一道指令发出，机场进近管制席正式开放，标志着苏南硕放机场空中管制指挥步入新阶段。苏南硕放机场成为华东地区第二家启用进近管制的地方机场，同时也是国内首家推进进近雷达管制的中小机场。

苏南硕放机场地处长三角腹地，空域条件极为复杂，机场管制指挥难度大、飞行矛盾多、安全裕度小。为顺应新时代发展要求，提高管制运行效率和安全裕度，苏南硕放机场积极谋划、统筹安排，全力推进进近管制建设各项工作。2018年1月17日，塔台的管制范围分别向西、向北扩30公里和35公里，管制范围从约1000平方公里扩大至2500平方公里，管制高度由2100米增加到3300米（含），大大增加了可调配的空间。2018年10月，机场正式获得民航局批准设立进近管制室。

在历时近两年的推进工作中，机场先后完成了二次雷达、空管自动化系统的建设和验收工作以及甚高频、内话、气象等设备的安装工作。同时，机场持续开展管制人员的进近管制执照培训和考核；完成了进近管制席规章制订、管制协议签订、安全评估等各项准备工作，并通过了民航江苏监管局开展的增设进近管制席位符合性检查。

进近管制席的投用，实现了无锡进近管制区域内所有民用航班由无锡进近直接指挥，将有效提高空域资源利用率，缓解空中飞行矛盾，提升运行安全品质和空管保障水平，为苏南硕放机场的快速发展奠定了坚实的基础，并在保障航班正点、服务苏南地区高质量发展等方面具有重大意义。

交汇点记者 梅剑飞 朱 璇