江南时报讯(记者 梅剑飞 田墨池)公路是江苏综合交通运输体系的基础和率先发展的领域。按计划，今年要建成沪苏湖铁路江苏段、沪陕高速公路平潮至广陵段等3个改扩建和盐城至洛阳高速公路宿城至泗洪段等6个新建高速公路项目。日前，锡宜高速雪堰枢纽至西坞枢纽段、长深高速连淮段的扩建工程迎来新进展。

　　历经13个小时的彻夜奋战，锡宜高速公路雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建工程第一批次漕桥互通、屺亭互通两座上跨主线匝道桥安全顺利拆除，雪堰枢纽至宜兴西互通段主线准时恢复交通。

　　锡宜高速公路是长三角一体化交通的主动脉，是江苏高速公路网规划中“横九”太仓至高淳高速通道的重要组成部分。为更高质量保障和促进经济社会发展，锡宜高速雪堰枢纽至西坞枢纽段实施升级改造，将双向四车道拓宽至双向八车道。因既有互通匝道桥跨径不满足主线扩建规划宽度要求，需对全线3处互通上跨支线桥进行拆除。为确保拆除工作安全顺利完成，先期封闭了雪堰枢纽至宜兴西互通段主线交通，交通管制覆盖江宜高速、沪常高速、长深高速等多条高速公路，各高速及分流点覆盖总里程约122公里。

　　与此同时，长深高速公路连淮段扩建工程水稳底基层试铺完成，标志着项目正式进入路面施工阶段。

　　本次试铺段长315米，宽19.625米，厚度为20厘米，总计生产混合料2854吨。为确保试铺成功，项目建设团队精心组织、超前谋划、科学部署，提前编制水稳施工标准化手册、质量通病预防及治理方案，严控原材料质量，优化配合比设计，有序组织机械进场，组织现场施工人员开展全面详细的安全技术交底，稳步开展前期备料、设备进场验收、配合比设计及场内试拌、场内试铺等工作。

　　施工中各工序有序衔接，紧密配合，实现了拌和、运输、摊铺、碾压、检测、养生为一体的施工标准化流水线作业，技术人员对松铺厚度、碾压遍数及相关施工环节进行密切跟踪监控记录，确保各项指标符合规范要求，优质高效完成了试铺任务，为后续水稳底基层大面积施工提供了科学的指导依据和技术保障。