2023年江苏交通基础设施建设投资2002亿元
2023-01-11 09:54:00  来源:江南时报  作者:孙海燕  
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  江南时报讯 1月10日,江苏省交通运输工作会议在宁召开,记者了解到,2023年江苏交通基础设施建设投资2002亿元,同比增长10.7%。除确保南沿江城际铁路建成通车外,今年还将开工建设潍坊至宿迁铁路、江阴靖江长江隧道南北接线、盐泰锡常宜铁路、上元门铁路过江通道、常泰铁路先开段等一批重点工程,加快构建现代综合交通运输体系,打造“人民满意交通”。

  高质量推进重大项目建设

  完善铁路网络。确保南沿江城际铁路建成通车,开工建设潍坊至宿迁铁路,力争开工合肥至宿迁铁路宿迁至泗县段。进一步推动铁路专(支)线进港口、进园区,建成滨海港铁路支线、运河宿迁港铁路专用线、连云港经济技术开发区加工装配工业园区铁路专用线。

  提升公路效能。着力推进国家高速公路瓶颈路段扩容,开工建设锡宜、扬溧高速公路扩建等项目。建成连宿高速公路沭阳至宿豫段以及京沪高速公路新沂至淮安段、淮安至江都段改扩建工程,全面推进沪武高速改扩建等建设。加快建设待贯通路、瓶颈路、省际衔接路等普通国省道项目,推进快速化改造、多种运输方式互联互通等,建成普通国省道250公里。

  放大水运优势。开工建设宿连航道二期工程连云港段、长湖申线京杭运河至苏沪省界段和通扬线南通市区段剩余段落,加快推进京杭运河淮安四线船闸前期工作。加快未竣工航道项目尾留工程建设,完成5个航道工程竣工验收。推动港口扩能升级,开工建设连云港港15万吨级集装箱码头、连云港赣榆港区10万吨级粮油码头,建成张家港港区东沙作业区进港航道改扩建工程。加快建设规模化、挖入式内河港口,促进港产城融合发展。

  提升机场保障能力。建成盐城机场T1航站楼改造工程。续建苏南硕放机场改扩建工程、徐州观音国际机场T1航站楼改扩建工程等。推进通用机场建设,建成镇江大路水上机场,续建徐州新沂通用机场产教融合基地。

  提高工程建设和管养质量。修订出台《江苏省普通国省道建设标准化指南》《江苏省普通国省道设计指南》。实施普通国省道养护大中修工程1200公里。开展整线化养护示范建设和普通公路长周期养护机制试点。开展高速公路养护技术后评估。实施航道船闸安全与通航能力提升三年行动,开展淮阴二号船闸技术改造,完成施桥二号、邵伯二号等船闸大修。

  高效能支撑国家战略

  加快构建“一带一路”新亚欧陆海联运通道。建成徐圩港区30万吨级航道延伸段工程、连云港港旗台作业区40万吨级矿石码头改扩建工程,续建徐圩港区30万吨级原油码头、国家东中西区域合作示范区(徐圩新区)产业区专用铁路。加快通州湾港区网仓洪10万吨级航道一期、小庙洪5万吨级航道、通州湾港区—通海港区疏港航道等项目建设。全力提升中欧班列运行质效,全年力争开行2000列;新开辟班列线路2条以上,确保新增1条稳定开行线路;新增2—3处海外仓;积极开行接续班列、企业专列、新能源汽车专列等各类特色班列。

  加快建设长江经济带综合立体交通走廊。加快建设北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、沪苏湖铁路、宁淮城际铁路、沪苏通铁路二期、宁芜铁路扩能改造等工程,开工建设江阴靖江长江隧道南北接线、盐泰锡常宜铁路、上元门铁路过江通道、常泰铁路先开段。加快推进常泰长江大桥、龙潭长江大桥、张靖皋长江大桥、江阴靖江长江隧道、海太长江隧道等在建过江通道建设。进一步深挖12.5米深水航道效益,增强能源、粮食接卸能力。

  加快推进长三角交通运输一体化。打通长三角普通国省道省际通道,推进422省道江北大道至头桥东段等项目建设。打通碍航、瓶颈节点,续建申张线青阳港段、芜申线溧阳城区段航道整治工程等。推动沿海港口更好融入长三角世界级港口群,强化南通港、连云港港、盐城港与上海港的战略合作。做好长三角交通专题合作组第三年轮值工作。积极推进长三角道路运输联防联控。

  全力支撑“乡村振兴”。加快推进规划发展村庄双车道四级公路建设,新改建农村公路2800公里;改造农村公路桥梁600座,提前两年实现全省“十三五”农村公路存量危桥清零。新增城乡公交一体化达标县15个,达标率60%以上;实现行政村到县城公交直达率60%以上、铁路客运站和3A级以上景区公交通达率100%等目标,力争省内毗邻县(市、区)公交化通达率达到65%。持续开展城乡物流服务一体化建设,新增12个以上农村物流达标县,申报第四批农村物流服务品牌,推进城市绿色货运配送示范工程创建,南京、无锡、徐州、南通、连云港等城市完成年度创建任务。

  实施三大专项行动

  2023年,江苏交通将实施运输结构调整攻坚专项行动,大力推进多式联运发展;实施出行服务品质提升专项行动,持续提升公众体验感获得感;实施数字交通赋能专项行动,增添交通高质量发展新动能。建设一批重点物流枢纽基础设施。

  优化运输通道和线路。推进多式联运、国际海运、内河集装箱线路稳定开行和有序加密。全省年内开行海铁联运班列线路超过23条,实现所有设区市全覆盖;扩大连徐地区与陇海铁路沿线城市海铁联运覆盖面,加密开行班次,推进班列入图开行。稳定运行苏北至太仓(南京)、苏北至连云港、苏南至太仓运输通道的内河集装箱骨干航线;进一步培育内河集装箱精品航线。

  积极打造智慧出行服务。研究制定《“出行即服务”平台基本服务功能规范》,指导淮安加快推进“出行即服务”平台应用,实现一站式无缝化出行服务等功能;城乡公交实现统一智能化调度的县(市、区)比例达到50%以上。基本实现三级及以上道路客运站、定制客运线路电子客票全覆盖,推动道路客运网络平台与公交、网约车平台互联互通。推进江苏交通一卡通异地充值,实现南京、连云港市三代社保卡交通出行功能24小时充值服务。实施江苏省普通公路服务设施效能提升三年行动计划,新建普通国省道服务区(停车区)8个,建成204国道如皋、344国道银集等智慧服务区;出台农村公路驿站建设指导意见,推进洪泽区农村公路驿站“多站合一”资源整合试点。

  坚持城市公共交通优先发展战略。实施“轨道—公交—慢行”深度融合工程,制定《城市轨道交通、城市公交和慢行交通“三网融合”服务指南》,完成新辟调整公共交通线路300条以上,其中车辆小型化、班次高频化轨道高频接驳线50条以上;力争新增城市轨道交通线路3条,新增运营里程70公里。新增3个城市纳入国家公交都市创建名录。建立绿色出行指标监测机制,强化绿色出行和公交服务质量两项监测评估结果应用。

  注重水运服务质量提升。制定京杭运河江苏段船舶维修保障基地布局方案,解决运河船民“修船难”问题。发布《江苏省水运地图册》。再制成1000公里电子航道图,形成全省干线航道管理服务“一张图”,完善船舶手机导航系统。

  加快航班航线恢复。持续优化完善国内客、货运航线网络,恢复、新开、加密国际客运航线5条以上、国际货运航线3条以上。

  加快智慧基础设施示范工程建设。持续推进常泰长江大桥“未来智慧大桥”等4项交通运输部新基建重点工程建设。升级农村公路建管养运“一网一平台”智能化信息化管理服务平台,强化APP模块应用和线上线下融合。在南京、扬州、徐州等试点城市实现全域路段三维数字化。建成交通建设管理平台。实现全省普通国省道新开工项目智慧工地全覆盖。建成全省干线航道运行调度与监测系统。加快谏壁船闸、魏村枢纽等自动化船闸建设。实施智慧港口项目29个,建设“港口综合信息系统”。编制《智慧航站楼建设技术指南》,争创“四型机场”建设国家级示范项目。

  江南时报记者孙海燕

标签:铁路;开工建设;省道
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