江南时报讯  滂沱汗似铄，微靡风如汤。连日来，苏南多地开启高温“炙烤”模式，在南沿江城际铁路建设现场，塔吊林立、机器轰鸣、车辆穿梭，铁路建设者不惧酷暑，无畏“烤”验，挥汗如雨，用责任和汗水书写战高温、保进度的高“烤”答卷。

　　“铁”令如山，每一滴汗水都闪光。江阴站是南沿江城际铁路与盐泰锡常宜铁路共用车站，车站总建筑面积约4.2万平方米，车场规模为4台10线，是南沿江铁路面积最大的站房。为确保南沿江铁路江阴站房建设进度,铁路工人“煎”守岗位，直面“烤”验，在施工作业面温度达五六十摄氏度的环境下，他们一边认真仔细地校正钢柱的位置，一边用焊枪对钢柱位置进行固定，从容地进行着站房钢结构网架的拼装和钢柱的吊装焊接施工作业，此时电弧温度可达6000℃，让本就热浪滚滚的施工现场更加酷热难耐，“焊”花亮，“汗”水闪，如期完成了南沿江铁路江阴站房主体结构封顶。

　　“铁”肩担责，每一个夜晚都闪亮。为了避免工人高温暴晒、疲劳作业，南沿江铁路参建单位科学安排作业计划，尽量利用早、晚时间，错开高温时段进行施工建设。即便在高温消散，湿热尚存的晚上9点、凌晨0－5点，亦能随处可见铁路工人们汗流夹背的身影，工人们基本忙得连喝水的时间都没有，只为冲刺南沿江城际铁路联调联试“大考”。6月28日凌晨5时，经过500余名作业人员近7小时的连续奋战，南沿江城际铁路引入南京南站信号连锁工程顺利完成，为南沿江城际铁路顺利开通提供了前提条件，南京南站形成了“京沪、宁杭、宁安、南沿江城际”高铁“四线”交汇格局。

　　“铁”血柔情，每一位工人都被呵护。高温坚守有“凉”招，南沿江指挥部要求各参建单位认真落实各项防暑降温措施，多措并举，筑牢安全生产防线，在确保人身安全的基础上有序推进工程进度。各参建单位在施工现场设置了茶水间，配备人丹、藿香正气水等防暑药品，以及矿泉水、盐汽水、绿豆汤、大麦茶等，供工人饮用解暑，有效预防工人中暑。针对高温酷暑和气温变化情况，及时制定防范措施和应急预案，在确保施工进度的情况下，实现安全生产。省总工会联合铁路集团在南沿江施工现场开展“重点工程夏季安康‘三送’活动”，将一份份日用品送至每位工人的手中，将一声声慰问送至每位工人的心中。

　　南沿江公司将以高度的责任感和使命感，坚决落实党中央关于“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重大要求，持续做好常态化疫情防控和防暑降温工作,继续鼓足干劲抓进度,夯实安全抓质量,确保南沿江铁路各项阶段性进度目标按期完成。

（通讯员 苏铁轩）