江南时报讯 随着城市汽车保有量不断增加，停车位的供需矛盾越来越突出。对此，南京市不断探索停车资源的优化利用。10月8日，南京市城市管理局召开开放共享停车位新闻发布会，为努力缓解市民停车难的问题，率先开放停车资源共享，挖掘出18个车位供市民错峰使用，成为南京首家试点共享停车的市级机关单位。

　　10月8日 ，晚间记者在城管局看到，18个地面车位喷涂了蓝底白字的共享停车字样，分布单位院落供车主使用。“今年9月份，局机关对院落环境进行整理修缮，从共90个车位中拿出了18个共享停车位，开放时间为工作日18:00至次日8:00、周末和法定节假日全天。”南京市城管局办公室二级主任科员姜君敏介绍，前期通过市城管局官网、官方微信和微博，凤凰街道人文凤凰微信公众号、周边社区业主微信群等渠道发布了共享停车《公告》，采用公开自主报名和抽签方式的产生服务对象。9月27日，以随机抽选的方式最终确认了18名车主，“目前停车场地使用费每月150元，所收款项上交市财政局。”

　　今年8月31日，南京市印发《南京市鼓励和促进停车资源共享利用工作实施方案》。根据《方案》，参加停车资源共享的机关、企事业单位，应拿出不少于内部停车场总车位数的20%（有重点安保单位、敏感单位、单位车位紧张以及其他特殊情况的，可不参与）。机关、事业单位收取的停车费作为非税收入及时足额上缴同级财政。鼓励有条件的国企实施“共享停车”，通过市场化标准提供机动车停车服务。各单位可根据自身特点，选择全天、夜间、或特定时间开放。

　　“我是通过查看微信号得知共享车位这一信息的，抱着试一试的心态，没想到居然就摇到了。现在每晚回家都不用担心车位，这种感觉实在太棒了！”居住在城管局周边小区的市民曹先生告诉记者，之前由于小区没有车位，只得停在湛江路的一处停车场内，不仅每月需要450元，有时候回来晚了，仍然是难求一位。

　　与曹先生一样，居住在周边凤凰花园社区的蒋女士也是此次共享车位的受益者。在他们社区，共有1200户居民，却仅仅有400多个车位，远远满足不了居民的停车需求。“虽然周边有部分停车场，但要么需要抢，要么价格太贵，实在苦不堪言。现在好了，机关、企事业单位能够开放共享车位，将极大缓解这个难题，期盼还有更多的单位能够早点试点。”凤凰花园社区党委书记王虹说。