江南时报讯 交通运输是碳排放的重要领域之一，推动交通运输领域加快碳达峰、碳中和，是加速行业绿色低碳转型、推动交通运输高质量发展的重要抓手。张家港通过采取“重点突出，分步实施，协同推进”的方式，加快交通运输重点行业绿色低碳转型，让交通运输发展更加环保，群众出行更加低碳。

　　公交行业清洁能源与新能源车辆占比达到70%。加大新能源公交车购置和投放力度，更新购置新能源公交车40辆，截至目前，张家港市清洁能源及新能源公交车累计502辆。其中在氢燃料电池公交车数量以及占比上均位列苏州市首位，氢能源公交车共70辆占比9.7%，使用氢燃料电池公交车的线路占比10.1%。同时张家港加快新能源公交车配套设施建设，2022年新增和更新充电桩42座，公交车专用充电桩累计达到101座，较好满足了公交车营运所需，为减少碳排放提供坚实硬件基础。

　　巡游出租汽车行业首次投放新能源车辆。积极引导发展巡游新能源出租汽车14辆，占更新巡游车总数的46.7%，超目标完成“绿色车轮”行动不低于30%的目标任务。

　　物流运输领域加快结构升级降低能耗。引导4家道路普通货物运输企业发展新能源货车，新增新能源货运车辆26辆，新能源和清洁能源货物运输车辆累计达到126辆；加快运输企业老旧货运车辆淘汰步伐，更新国三及以下排放标准营运中型及重型柴油货车703辆。同时引导货运企业加快智慧物流发展，培育网络货运品牌，鼓励符合条件的网络货运企业创建多式联运示范工程项目，不断提升供需精准匹配度，减少运输空驶率、空载率，降低运输能耗。

　　推动港口码头加快转型增强绿色动能。2022年加快推进已建岸电设施检测和改造，联合海事部门对具备接电条件的船舶做到应接尽接，提高岸电设施使用率。持续提升港口运输机械清洁化水平，截至目前，累计淘汰和改造国三及以下非道路运输车辆515台，发展29台电动港口装卸机械。

　　发展多样化服务提高绿色出行吸引力。通过发展微循环公交、毗邻公交和特色公交，提升公共交通服务品质；扩大定制客运优势方便区镇群众出行，对34条班线实施定制化改造，依托“巴士管家”平台，高铁以及机场定制快车服务延伸至保税区、冶金工业园等，进一步方便区镇群众优先选择绿色出行，减少私家车出行，降低污染排放。

　　张家港交通将继续致力于优化调整交通运输结构，推广使用节能运输车辆，推进低碳交通基础设施建设，倡导公交优先出行，进一步加快形成绿色低碳运输方式和交通节能降碳，助力尽快实现碳达峰、碳中和目标。

　　通讯员 李睿