江南时报讯 10月21日上午，南京市委市政府召开新闻发布会，市交通运输局党委书记、局长王承江解读《南京市“十四五”综合交通运输体系发展规划》相关情况。《规划》共分4篇、10章、35小节，总结回顾了过去5年南京市交通运输发展成就，分析存在的发展不平衡不充分问题，站在新起点面向新时代，谋划今后5年交通运输的发展目标和总体要求，并展望2035年远景目标。

　　“十三五”期间，南京交通基础设施建设取得了不俗的成绩。王承江表示，这5年，南京基本形成开放畅达、安全便捷、经济高效、绿色智能的综合交通运输体系，规划各项指标均基本实现预期目标。交通建设完成投资2035亿元，拉动超过5300亿元GDP，提供超过100万个工作岗位，为高水平全面建成小康社会提供有力支撑。

　　在基础设施方面，“十三五”期间，南京多层次轨道交通网络加快建设，“米字形”高铁加快建设，成为全国首个区县全部开通地铁的城市，轨道里程全国第六。高快一体化道路网络不断完善，高速公路面积密度位列全省第一，“井字内环+绕城公路环”城市快速环线实现闭合。过江通道建设加快推进，5年建设数量为前10年之和。区域性航运物流中心建设取得突破，港口通过能力、吞吐量均跨入“2亿吨级”行列。禄口机场实现双航站楼联合运行，国家级临空经济示范区获批。

　　在运输服务方面，南京成为首批通过交通运输部验收的14个综合运输服务示范城市之一，获得首批国家公交都市示范城市称号，入选国家物流枢纽城市，南京港入选国家第二批多式联运示范工程项目，成为第二批全国绿色货运配送示范工程创建城市。

　　据王承江介绍，“十四五”期间，南京市交通主要工作目标任务可总结提炼为“234”工程，即：聚焦两大定位、推进三个转变、实施“四个千亿”工程。5年间，南京共排定公铁水空交通基础设施建设项目约120个，总投资约4000亿元，较“十三五”期间完成投资增长1倍。

　　到2025年，南京基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系，率先基本实现交通运输现代化，交通运输一体化、国际化、现代化水平显著提升，为建成国际性综合交通枢纽城市和交通强国先进示范市奠定基本格局，引导和支撑“创新名城、美丽古都”建设。

　　展望2035年，届时，南京将全面建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，打造成为要素集聚程度高、区域辐射能力强、具有全球影响力的国际性综合交通枢纽城市。建成具有现代化都市圈特征的高质量综合立体交通网，拥有全球资源配置能力国内领先的国际航空枢纽、航运物流中心、国际铁路枢纽；综合运输服务全面适应人民日益增长的美好生活需要，全面服务和保障具有中国特色、时代特征、国际影响的社会主义现代化创新名城建设。

　　为实现上述目标，“十四五”期间，南京还将重点实施加快建设国际性综合交通枢纽、构筑放射状综合运输通道格局、建设现代化综合立体交通网络、打造高质量的出行服务体系、打造高效率的现代物流系统、提升交通运输智慧化水平、提升绿色可持续发展能力、提升交通运输安全水平、推进治理体系和治理能力现代化、建设交通强国先进示范市等10项具体任务，全面打造与“四高城市”相适应的现代综合交通运输体系。

　　记者 殷文静