江南时报讯 “十三五”以来，连云港市东海县交通运输局围绕《东海县交通运输“十三五”发展规划》所确定的发展目标和重点任务，主动作为，克难奋进，全县交通基础设施累计投入48.7亿元，加快构建了现代综合交通运输体系，完善了综合交通网络，提升了综合运输服务，建设了智慧绿色平安交通，为“强富美高”新东海、“交通强县”先行区建设提供了坚实的基础保障。

　　建成全市县区首条高质量外环路

　　五年来，该局修建了干线公路78.275公里，其中国道11.275公里、省道67公里。建设完成204国道东海段、311国道东海改线段、236省道二期工程、464省道二期及南延工程、245省道迎宾大道提升改造工程，在全市率先形成了由一级公路组成的城区高标准外环路。与此同时，建设完成267省道南段、268省道一期、张曲路，基本形成了二级公路标准的县域中环。改造提升了S245与S236、G310与S464、S268与白桃线、G311与S236、G311与石湖工业园等平交口，缓解了重要道路平交口通行压力。完成了310国道、311国道、245省道等大中修工程，顺利通过了国评考核。

　　创成“四好农村路”省级示范县

　　五年来，该局推动建设182条701公里农村公路，改造农村危桥92座。先后完成了战备路、青松岭大道、羽青路、牛辰路、牛桃路、湛蓝科技工业园区至310国道连接线工程等一批县道，全县行政村双车道四级公路覆盖率达100%，“四好农村路”省级示范县考核高分通过验收。高效完成农村公路管护体制试点县改革任务。全省“四好农村路”现场会在东海开展。完成西部S464、羽青线、青松岭大道等生态廊道打造，有力支撑了全域旅游和乡村振兴发展战略。

　　高效完成公交一体化改革

　　2018年开始，该局直面城乡公交发展全省倒数的局面，大刀阔斧开展改革。将原有的客运公司和公交公司合并重组为景行公司，完成城区、城乡、镇村公交规划“三规合一”。完成163辆老农巴车经营权和所有权置换工作。新增纯电动公交196辆，建成使用充电桩65个，新建站亭38个、站牌268个，完成客运总站改造。交邮共建在全省先行先试，现已建成3个乡镇物流供配点，正在建设5个，相关做法入选全省典型案例。全县城乡交通运输一体化评价达5A，城乡公交一体化发展涅槃重生。

　　提前实现镇村公交“村村通”

　　五年来，该局先后开通镇村公交运营线路23条，县21个乡镇（场）镇村公交已全部开通运营，2019年完成镇村公交行政村全覆盖完成，比省定计划提前1年。开通城区公交101、102、201、202线、苏北首条学生定制公交、青松岭森林公园旅游专线。制定出台《东海县交通一卡通互联互通工作实施方案》，建成城乡公交车辆、充电桩工作状态实时监控系统，采购安装150套一卡通密钥，建设智慧公交站亭，开通微信、银联、公交卡、云闪付智能付费功能。

　　参与两条铁路修建

　　五年来，该局保障了连盐铁路东海段、连徐高铁建成通车，推动东海迈入高铁时代。完成东海高铁客运站交通枢纽建设，实现与高铁站房同步运营。打造高铁绿色生态长廊，投入5260万元，完成连徐高铁沿线2600亩绿化种植，塑造“四季常绿、三季有花、合理搭配、整齐统一”的高铁绿色生态长廊。交通干线沿线环境综合整治“五项行动”、农村公共空间治理等工作高效完成。

　　编制一系列规划

　　与此同时，该局先后编制了《东海县综合立体交通网规划（2021—2050年）》、《东海县交通运输“十四五”发展规划》、《交通基础设施国土空间控制规划》、《东海县通用机场建设前期决策研究》、《东海县内河航道与港口布局规划》、《东海县城乡公交一体化发展规划》、《在陇海铁路连云港至东海县段开行市郊列车规划研究》，为未来交通改变原有的全部依靠公路运输的单一格局，打造公路、铁路、水运、航空的综合运输体系打好基础。

　　道阻且长，行则将至，作则必成。交通运输事业发展先行军的属性，决定了交通建设永远在路上。该局将继续加压奋进，久久为功，为东海高质发展提供坚实的交通支撑。（周康 王玮 徐晓）