江南时报讯 2021年11月3日，“保速通”改革项目在苏州工业园综合保税区内的得尔达物流、大田物流启动试点。本次改革项目适用于综合保税区内注册的仓储物流企业，可实现“保税货物”的在库性质转换和“灵活出区”。

　　苏州工业园综保区作为苏州自贸片区的改革创新高地，近年来不断深化改革创新力度，不断打造高效便捷的物流通关环境，提升通关贸易便利化水平。为了进一步满足企业实际需求，打造更优营商环境，高贸区联合园区海关提出了以优化物流账册、加速分拨流转为目标的改革创新任务。据了解，海关特殊监管区域内的仓储物流企业，其货物严格按照“保税账册”与“非保账册”区分管理。区内仓储物流企业打通内外贸需要经过严格的手续转换才可以实现。高贸区联同园区海关多次召开企业座谈会，了解企业诉求，赴上海、深圳等地开展实地调研，借鉴物流分拨改革经验，并成立工作专班，定期召开推进会，最终将实现仓储物流企业“保税货物”的在库性质转换和“灵活出区”作为改革落脚点，“保速通”项目应运而生。

　　“保速通”改革是在现有区内仓储物流企业“分类监管”等政策红利的叠加效应下，依托现有系统和报关模式，通过对仓储货物性质的调整、不同账册之间的结转以及企业WMS系统接入海关等具体措施开展实施。改革后，报关环节可以由货主企业自主提前完成，“保税货物”在企业仓库内部即可完成“内销”申报手续，由“保税状态”转变为“非保”状态，在仓库内完成货物性质的转换，出区配送可以根据订单需求快速安排，有力提升了通关效率、降低了物流成本。“保速通”最终可实现一仓多状态、同仓内互转、下单即出区等便利化举措，将助力综保区内物流企业打通内外贸互转、建立全球中心仓，融入国内国际双循环发展。

　　据首批试点企业苏州工业园区大田国际物流有限公司相关负责人介绍：“‘保速通’真的是项目如其名，保障了我们快递高效的通关运行，参加这一项目试点后，预计一家客户一年内该业务的报关申报工作量压缩至原来的30%，短驳运输节省近1/3的成本，整体成本节约近十万元，送货过程由原来的一天缩短到三分钟，真的是省钱又省时。”

　　下一步，高贸区将围绕物流通关贸易便利化主题，联合园区海关共同深化综保区监管改革，优化智慧综保区建设方案，不断提升通关服务，在货物便捷进出、账册优化简化等方面迈出更大步伐、实现更多突破，切实助力企业降本增效，持续优化营商环境。政中