江南时报讯 “我进停车场明明没到半小时，计时器却显示超时了，这机器肯定有问题！”日前，马先生投诉称，苏州市姑苏区某大厦地下停车场电子计时收费装置的计时表快了5分钟，导致其驾车接送在大厦内参加培训的孩子时，常常超出半小时免费停车时段2-3分钟。

　　姑苏区市场监督管理局吴门桥分局立即上门进行了突击检查，现场开车进出该停车场三次并计时后，和该停车场的电子计时收费装置后台系统记录的时间进行了比对，发现误差在规定范围内。通过现场调研以及和大厦物业管理人员沟通，执法人员发现，原来该停车场的出口比较狭窄，离人民路主干道的红绿灯又很近，再加上该商业大厦入驻的培训机构较多，其中不乏新东方等拥有大量学员的培训机构，集中放学时段，大量车辆从地下停车场驶出，很容易拥堵。现场有驶出停车场的车主说：“有时堵在里面十几二十分钟，本来不需要交停车费，一堵就要交停车费了。”据此情况，执法人员建议物业管理方在拥堵时间段多安排人手进行疏导，并在拥堵时间段合理延长停车免费时段。执法人员对该停车场计时收费装置未经计量检验机构检定的情况开具了《责令整改通知书》，责令其限期整改，该公司已在期限内整改到位。

　　“苏州许多商场、楼宇、超市以及医院的停车场，均采用了电子计时收费装置。电子计时收费装置属于贸易结算用计量器具，要经过国家相关部门的检定合格后才能使用，且检定周期为一年，在一个计费周期内允许误差范围为正负1分钟。”吴门桥市场监管分局局长李维嘉介绍道。

　　据悉，随着姑苏区私家车保有量不断增加，设有电子计时收费装置的机动车停车场逐年增加，停车收费投诉举报也明显增多，且有众多车主反映“停车计时收费装置可能不准”的问题。

　　为此，吴门桥市场监管分局开展了停车计时收费专项检查，检查发现，辖区90%以上停车场的停车计时收费装置未经检定，且这些停车场管理方均表示根本不知道需要检定。因此，市场监管部门召集辖区51家停车场经营管理方进行了集中培训，宣传了《江苏省贸易计量监督管理条例》《苏州市机动车停车管理办法》《苏州市机动车停放服务收费管理实施细则》《关于新能源汽车和残疾人驾驶汽车停放服务收费优惠政策的通知》等相关法律法规及政策，重点讲解了停车收费标价公示和停车计时收费装置年检等方面的要求和相关罚则，发放了《行政提示书》51份。截至目前，该51家停车场的停车计时收费装置都已经主动报检并经检定合格。 张瑜