江南时报讯 城市道路在红绿灯交口处位置往往因车辆的频繁启动产生车辙，对市民日常出行及车辆的行驶造成很大影响。
为克服沥青路面易产生车辙的缺点，消除隐患，南京大厂市政公司积极探索道路养护新路径。
在充分调研的基础上，大厂市政公司针对养护的新华路、潘营路、兴达路、葛关路等道路交口尝试选用半柔性路面结构进行优化处治。半柔性路面在大空隙母体沥青混合料（孔隙率高达20%~30%）中灌入特种水泥浆而形成的复合材料，其抗车辙能力得到很大提高，同时兼具柔性路面和刚性路面的优势。通过新型材料的使用，有效应对路口车辙现象，促进养护道路品质的提升，为市民出行带来便利。
(尹捷)
