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江南时报讯(见习记者 孙海燕)近日，银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》（以下简称《指导意见》），改革定位为综合改革，涵盖交强险和商车险、条款和费率、产品和服务等。车险改革直指车险市场乱象。

这次改革最吸引车主的莫过于车险保障内容全面扩容。具体来看，交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元。其中，死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元。商车险责任限额从5万元至500万元档次提升到10万元至1000万元档次。

改革将进一步理顺商业车险主险和附加险责任。具体来看，车损险主险条款增加7个方面的保险责任，分别是机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约等，并支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。记者了解到，一直以来，这7项保险责任分属7个附加险，消费者只能投保相应的附加险才能获得对应保障。

《指导意见》将附加险放进车损险条款，将大大拓展车损险的保障范围。消费者今后遇到发动机涉水、玻璃单独破碎等情况，处理起来会更加简单。

车主最关心的问题就是保险费用会不会下降、保险服务会不会更好，《指导意见》给出了肯定的答案。改革落地后，消费者在保险责任扩大、保障金额提升的情况下，保费支出还将明显减少，成为最大的受益者。

“这次车险改革相当于第三次费改，会在10月1日前完成。此次改革后，保费只降不升，以前新车买保险需要7000元，现在只需要4000元。保费虽然降了，但是保额只涨不降。此外，服务只优不差，会在之前基础上再提升。”南京康达奥诚汽车销售有限公司维修部经理沈伟表示。

记者了解到，改革方案既根据实际风险重新测算了基准纯风险保费，同时又将预定附加费用率下调至25%，改革后，商车险基准保费价格将大幅下降，预计消费者的实际签单保费将明显下降，行业整体车险保费规模也可能出现一定幅度的降低。以一辆6座以下普通家用小轿车为例，第一年交强险保费为950元，在未发生赔付的情况下，按30%的折扣计算，次年保费最多可以优惠至665元。此次改革后，次年保费最多可以优惠50%至475元。当然也可能有少数消费者由于自身风险状况出现签单保费价格上涨的情况。

“出于安全考虑，每年从交强险到商业险、玻璃险，能买的都会尽可能买。此次车险改革，实实在在地为我们消费者省了好大一笔钱。”南京市民王先生告诉记者。