8月31日，记者获悉，由中铁二十四局集团南沿江城际铁路工程项目一分部承建的句容3#特大桥A段跨句容河连续梁目前已开始浇注，南沿江城际铁路连续梁施工进一步加快冲刺步伐。

跨句容河连续梁全长144m，设计采用（40+64+40）m的组合形式跨越句容河，是南沿江城际铁路唯一采用菱形挂篮法悬臂对称浇注施工的跨河连续梁，也是整条铁路的控制性节点工程。在施工过程中需克服跨度大、施工难度高、安全风险大、对称浇筑等困难。

“句容河通航净宽50.12m，为规划级20吨航道。”南沿江一分部项目经理刘涛介绍，为确保该跨连续梁施工安全高质，项目部以项目部彩虹桥梁创新工作室为抓手，成立连续梁施工工作小组，深入研究该跨连续梁最佳施工方案，经过比选、多方论证探讨，最终选用菱形挂篮法悬臂对称浇注施工方案。在连续梁整体施工过程中，工作小组将利用BIM建模、结合动画模拟软件，为桥梁工程预应力连续梁中管道定位及挂篮施工过程控制等难题提供解决方案，深入运用BIM模型指导现场施工管理。

据悉，菱形挂篮是挂篮的一种结构形式，具有结构刚度大、施工变形小、移动方便等特点，是目前国内利用系数最高的挂篮。挂篮设计成菱形，吊点均位于梁面以上，给施工人员提供的操作空间大，安全系数高，并且可以充挂篮中部运送混凝土和整体吊装钢筋骨架，有利于加快施工进度，对快速决胜南沿江连续梁施工具有重要意义。

通讯员 许伟 江健

交汇点记者 梅剑飞