江南时报讯 他带领全市交警连续奋战，助力张家港市拿下全国文明城市“六连冠”；他严把危化品安全运输关卡，创造7年运输“零死亡”纪录；他创新推出“血样智能存储系统”、“8+X”交通案件执法综治中心，均被公安部在全国推广。他，就是张家港市公安局交警大队大队长叶锋。

　　自1988年参加公安工作以来，叶锋先后获得“苏州市社会治安综合治理先进个人”“苏州市公安局十佳民警”“张家港市担当作为好干部”等荣誉，4次荣立个人三等功。

坚守基层从头越

创新办案机制被全国推广

　　“一个城市的交通秩序，怎么才能管好？”作为张家港交警大队的负责人，叶锋从参加公安工作开始就站在交通管理一线，也始终在思考这个问题。

　　快速发展的城市都面临停车难题，张家港也是如此。叶锋在调研后推出一系列举措：机关企事业单位错时开放停车场，改造学校操场停车模式，推出“铁骑+警城联动”勤务模式……这些措施逐步落地生效，持续擦亮了张家港文明交通的名片。

　　总结多年交通事故处理经验，叶锋带领同事自主研发了“血样智能存储系统”，被公安部列为全国推广的科技项目。在全省建立首家“8+X”交通案件执法综治中心，实现公检法司、保险理赔、救助基金、司法鉴定、法律援助等“一站式服务”功能，被公安部作为范例在全国推广。

精细管理出奇迹

危化品运输业7年零死亡

　　在张家港保税区化工品交易市场，集中了全国500多家化工品商家，每天往返该市场的危化品运输车辆多达2000辆，其体型大、吨位重，易燃易爆，常常成为安全管控的难题。

　　自2014年以来，在张家港辖区内，危化品运输车辆不仅事故率低，甚至创造了连续7年“零死亡”纪录。这一切都归功于叶锋和同事们推出的“危化品运输监管平台”。

　　“进入张家港的危化品运输车辆、车主及司机必须提前通过该平台备案，上传资质及相关材料，审核合格发放通行证后方可出入，且车辆的出入时间、路线都有明确的规定。运输企业、车辆及从业人员实行积分管理制，我们做到事前、事中及事后的全程监管，一旦因违规分数清零，将被纳入‘黑名单’，失去进入张家港运输化工品的资格。”叶锋解释说。

　　据介绍，运输车辆或司机出现疲劳驾驶、伪造资质、超载超限、违反时间等违法情形，都将被扣分。不仅运输企业，甚至仓储企业也被纳入监控系统。

循线追踪觅元凶

肇事逃逸案100%侦破

　　2020年11月，在张家港市高新区（塘桥镇）妙桥兄华路口，一位年过七旬的老人倒地不起。交警迅速赶到现场。遗憾的是，老人因头部受重伤，经抢救无效身亡。

　　叶锋带领同事们连夜投入侦查中。“从伤情判定，不像自行跌倒造成的伤势，那肯定是外力所致。”叶锋分析道。但是，现场没有任何遗留物品，又是监控盲区，如何寻找肇事元凶？

　　这难不倒有着多年办案经验的叶锋，他立即指挥民警兵分两路：一路把该路段的监控时段拉长，寻找路过嫌疑车辆和目击证人；一路围绕老人身份继续取证，深入研判。通过模拟撞击高度与角度等场景，叶锋和同事们成功地还原了事发现场，并从老人衣服上提取到一颗1厘米×2厘米的蓝色油漆，最终锁定了肇事三轮车及车主。历时三天，该案完美告破。

　　“最近两年来，张家港市肇事逃逸案件100%侦破，24小时之内破获的占到62.5%。”叶锋说道。他带领张家港交警一直致力于避免发生事故，压降事故率。正是在这种理念的指导下，到今年，张家港市交通死亡事故起数、人数连续16年下降，位列苏州首位。

　　(张公宣)