江南时报讯 “十四五”规划和“2035年远景目标纲要”明确提出，加快数字化发展，建设数字中国，传统管理模式转型已经势在必行。面对数字化发展的浪潮，中交一公局集团镇江预制梁厂生产副经理梁伟带领项目技术团队，积极与集团数字公司对接，致力于梁板预制“云管理”研发，助力集团加速数字化转型。

　　据悉，从乐清湾大桥到现在的常泰长江大桥，梁伟已经从事生产现场管理长达10年，他认为节段梁施工的关键在于精度控制。集团镇江节段梁预制厂，涉及公路梁、铁路梁节段梁产品类型多达几十种，每一榀节段梁的浇筑预制和空间匹配都有其独特性，同一胎架和台座几乎很难进行同一种型号节段梁的施工，只能按顺序逐块预制施工。这种非“标准件”的流水线生产，要求在放样、立模、下料、匹配等一系列生产环节中精益求精，因此，引入智慧梁场建设成为必然选择。

　　数字化时代催生的新模式、新业态，也必然影响着企业者的管理模式。高速公路、铁路、一级公路“三位一体”的过江通道，对安全性和耐久性有着更为严格的要求，也对集团管理模式提出重大挑战。面对传统行业数字化转型的痛点，集团创新研发内部“云管理”平台，推动集团生产管理高效化、数字化和智能化。

　　如何借助数字化平台实现“智慧赋能”？这一度成为梁伟和他的研发团队首要解决的难点，软硬件数据端口不统一、节段梁工序数据存在交互障碍的问题已经成为最大的“拦路虎”。在全智能化场景的云平台上，数据流就相当于人体内流动的血液，节段梁施工产生的数据在智慧平台与智能设备之间无法交互，表明机体处于“死机”状态。怎样才能让数据“活”起来，让梁厂的智能化设备在智慧平台的统合下实现梁板的精度控制呢？梁伟和他的团队坚持啃下硬骨头，从物联网万物互联中得到启发，通过自研的IOT接入平台，实现数据从感知层（物联网感知设备）到逻辑层（云计算平台）至展示层（智能化操作设备）的高时效性、高保真性流转。

　　中交一公局集团镇江节段梁预制厂致力于通过数字化构建企业“连接”和“协同”的数字战斗力，实现企业从“管控”到“赋能”的转变，从“云管理”为企业生产保驾护航。未来，镇江节段梁预制厂将继续紧跟集团数字化发展的脚步，助力企业重构智慧生产格局，实现产业协同共生，助力我国智慧公路共同发展。

　　(赵亚京 韩骁峰)