3月8日，2021年春运完美收官。不同以往，这是邵伯船闸常态化疫情防控以来的首个春运，该所积极践行“两保一强”专项行动和“三个在一线”突击行动，统筹做好运输服务保障和疫情防控工作，圆满完成了春运目标任务，用不变的初心守护着苏北运河“水上高速”安全畅通。

多措并举，安全由“内”而“外”

早在春运前，该所就组织开展了专项安全检查，排查整改闸阀门、导助航设施等内在隐患。同时，紧盯疫情防控，制订《邵伯船闸新冠肺炎疫情发生期间运行保畅方案》，明确18项具体措施，累计有20批党员60人次深入上下游远调站等重点岗位，开展防疫消毒工作。实施内部常态化监督检查，加大春运及节日期间值班值守、疫情防控、违规饮酒等自查力度，上紧“安全锁”。

做好外部宣传，确保管辖范围“由内而外”整体安全。该所与涉水单位3次开展联合巡航，突出“服务前移”，主动做好上游待闸区船舶停泊情况巡查、船舶治安走访等工作，并积极宣传最新实施的《苏北运河船舶信用管理办法》，累计发放宣传材料180余份，主动给帮助排障的船舶奖励加分，让安全诚信观念深入人心。

主动应变，运行由“通”到“畅”

一方面，打通船员“返程路”。春运期间，密切关注来船数量和每日水情，2月24日，上游水位一度下降至6.1米，仅高于最低通航水位0.1米，给船闸运行和船舶航行造成一定影响。该所及时启动低水位应急预案，严格落实船舶诚信申报吃水制度，做好信息发布和二次审核等工作，对吃水超过3.6米的船舶，一律不予放行，并加强航道管理，严肃纠查故意瞒报吃水等违章行为，维护了安全的通航环境。

另一方面，确保煤电油运船舶畅通无阻。加强人员值班值守，确保三道船闸正常有序运行，在船舶少压力小的情况下，科学合理安排每日运行方案，适当牺牲闸室利用率，加快闸次运行效率，推行船舶即到即调等服务。强化对运行现场的巡查管理，每天安排专人对工作秩序、制度规范、运调计划执行情况进行检查，发现问题及时处理。在运行现场，党员干部和班组骨干抓牢主责主业，鼓足干劲提升放闸速度，保证了国家重点物资等各类船舶的安全及时通过，其中电煤通过量63.3万吨，成品油通过量9.1万吨，基本实现了船舶零待闸。

不断创新，服务由“物”及“人”

为了让船员过一个温馨年，该所扎实开展“优质服务暖民心”主题服务活动，由党员带领志愿者为待闸船员送去物资和节日问候，共发放大米等慰问品20余份，以实际行动拉近了闸船之间的距离。

还注重船员人文关怀。在语音播报和广播宣传中增加了春运宣传录音和节日问候语，营造出喜庆、温馨的过闸环境。2月3日，长盛1668船主打来求助电话，因新船来不及船检和登记，无法回家过年。考虑到船员实际困难，得到上级同意后，该所开辟“便民服务绿色通道”，给该船办理了一次性登记过闸业务，让船员顺利回家过年。此外，为方便船员在疫情期间办理业务，该所简化工作流程，实施远调站电话、微信“不见面”办理业务模式，并持续开通“二维码”缴费，共收到252个船次过闸费88.6万余元，方便船员的同时也有效减少了人员接触。

整个春运，该所共安全开放闸次4842个，放行货轮11725艘，船队637个。船舶通过量2981.1万吨，货物通过量2425.9万吨，均实现正增长。其中，集装箱26678标箱，同比增长77.7%。

蒋蔚 郑翔