江南时报讯  近年来，浦口区牢固树立“护路就是护发展、护路就是护平安、护路就是护形象”的理念，以路地联动为抓手，强弱项补短板，除隐患保畅通，营造了良好的铁路治安环境。

浦口境内现有京沪高铁、合宁高铁、永全线、京沪线四条铁路，线路全长82.74公里，涉及江浦、星甸、汤泉、永宁四个街道，22个社区（村），沿线群众近14万人。

强化闭环管理，扎实推进外部环境排查整治。坚持集中排查与滚动排查相结合，加强春运、清明、汛期等重点时段隐患排查。同时，强化路地警三方联动，定期联合桥工段、高里站派出所开展联巡联防，确保涉路矛盾纠纷、治安突出问题和安全隐患早发现、早处置；坚持排查与整治同步推进，对排查发现的枯枝堆放等一般隐患，即知即改，及时消除安全隐患。对棚顶加固、砍树修树等需联动处置隐患，强化路地联动，形成工作合力，快速应对处置；将护路宣传纳入综治平安宣传月活动，开展“5.26我爱路” 主题宣传活动，以铁路沿线社区村组、学校单位为重点，不断提高群众的爱路护路自觉性。

强化矛盾化解，扎实做好应急处置准备。开展涉路矛盾纠纷专项排查化解活动，重点排查因铁路施工、高铁火车通行引起的各类矛盾，排查因铁路沿线居民、企业从事工农业生产和生活引起的各类纠纷，确保矛盾纠纷不堆积、不激化。做好铁路沿线重点人员管控，不断完善各类应急预案，加强实战演练，确保一旦发生涉路群体性事件，能够及时依法妥善处置。因沿线苗木较多，南京铁路公安处高里站派出所、相关街道联合对铁路沿线环境进行集中排查整治，今年以来成功调解涉铁矛盾纠纷2起，清理铁路沿线隐患20余处。

强化联勤联动，筑牢护路联防工作根基。将铁路护路联防工作纳入大联勤网格化社会治理，进一步整合社区（村）专职保安、平安志愿者、网格员等护路联防专兼职力量，构建由区、4个涉铁街道、22个涉铁社区（村）、51个涉铁网格组成的四级护路联防工作体系。将铁路沿线桥涵、通道等67个重点部位纳入网格巡防，并结合点位实际设置巡查要素，形成“定人、定岗、定位，巡防轨迹、隐患图片可查”的铁路护路网格智能化巡防新模式，增强了巡防实效。同时，依托区网格分院加强网格员护路联防业务培训，有效提升了网格员爱路护路意识和风险隐患意识。王远荣