记者3月18日从江苏省国资委获悉，3月17日，南京临空经济示范区建设指挥部举行第一次全体会议暨指挥部揭牌仪式，此举标志着示范区建设正式进入提速期。

　　据了解，作为服务构建“双循环”新格局的重大平台、扩大对外开放的重要窗口、提升城市能级的强力引擎，南京临空经济示范区以“一核两翼、一廊双芯、一网六区”为总体空间布局，着力打造“临空先导产业+航空核心产业+临空未来产业”现代临空产业体系，奋力建设“一带一路”国际开放枢纽、全国现代化临空产业高地、国内一流民航科技创新区、长三角绿色智慧空港新城。

　　作为临空经济示范区建设的核心，南京禄口机场处于“牵一发而动全身”的位置。东部机场集团党委书记、董事长、南京临空经济示范区建设指挥部副总指挥冯军介绍说，即便去年受疫情影响，南京禄口机场客运量有所收缩，但货运方面却实现逆势上扬，全国排名顺势提升至第9位，“客改货”、货运包机等成为机场业务发展的新亮点和增长点。今年以来，禄口机场货运发展依旧保持近30%的增速，枢纽功能显著增强，对南京临空经济示范区建设意义深远。“近年来，集团积极配合政府职能部门推进南京临空经济建设，成功申请省级空港经济开发区和国家级临空经济示范区，完成示范区总体发展规划和产业发展规划编制，合资建设南京空港大通关基地和保税物流中心（B型），成功引进一批具有国际竞争力的航空先进制造业、现代物流业、高端医疗设备、航空运输服务业等临空产业。”冯军说。

　　记者了解到，自2019年南京临空经济示范区正式获批以来，示范区建设加快推进，已初步形成航空制造业和航空物流业两大产业集群，拥有航空工业等20多家航空制造企业，多家世界500强和国内500强航空物流企业进驻园区，一批重点项目相继落地。为更好建设国际性、现代化、生态化、智慧型临空经济示范区，进一步提升南京省会城市功能和中心城市首位度，南京临空经济示范区建设指挥部应运而生，旨在进一步加强对示范区规划建设的统筹能力。

　　“下一步，集团将着力加快航空主业发展、加快基础设施建设、完善航空物流功能、推动机场与大通关基地一体化运作、推动飞机维修项目招商落地及支持中国邮政国际货邮核心口岸建设。”冯军表示，个中举措的最终目标，就是打造国际航空枢纽、放大规模效应、推动高端要素资源加快集聚，为推进南京临空经济示范区建设贡献更大力量。

　　新华日报·交汇点记者 李睿哲