“我是派克新材料的承运人，申请了超限运输车辆通行证，但是申请路线走不通，怎么办？”不久前，无锡市交通执法监督局接到求助电话，承运人要将重达58吨的钢锭从溧阳某厂运送至位于滨湖区的无锡派克新材料科技有限公司，但是这个“大家伙”在进工业园区前的“最后一公里”遇到了“拦路虎”。

　　“企业吹哨，部门响应。”无锡市交通执法监督局了解情况后，主动与派克新材料科技有限公司工作人员取得联系，同时协调多个部门共同会商解难题。

　　“我们通过现场踏勘和线路研究发现，如果该大件要进入园区有两条路可走，分别会经过一座桥。”无锡市交通执法监督局工作人员说，为选出最佳运输线路，局里立刻请专业机构对车辆过桥的安全性和可行性评审评估，最终选择了合适路线，该大件许可申请也顺利获批，难题迎刃而解。

　　为更好服务企业，连日来，无锡市交通执法监督局执法人员走访了无锡派克新材料科技股份有限公司、宜兴市联丰化工机械有限公司、无锡锡能锅炉集团有限公司等12家企业和重点建设项目，为重点制造企业提供定制化服务。

　　“通过走访，我们更加深入全面地摸清重点企业的需求，现场答疑解惑并建立‘疑难件’会商制度，一次性告知企业大件项目审批手续有哪些、怎样办，避免企业‘多头跑、重复跑’。”无锡市交通执法监督局相关负责人表示，现在已与派克新材料建立长效服务机制，提前介入、全程帮办，以满足该公司未来每周3-4车次的大件运输量。

　　定制化服务不止于此——

　　日前，省交通综合执法局宁通支队业务科和第一大队执法人员来到辖区内的大件生产企业迈安德集团上门服务。执法人员向企业有关人员讲解了超限运输车辆通行证等证件办理的重点要点，现场解答企业大件运输中遇到的问题并明确与该企业的“联络员”，通过“一对一”服务机制，为企业发展保驾护航。

　　宁通支队第三大队执法人员来到辖区的大型钢结构企业江苏中唱特种设备有限公司，结合企业产品特点，仔细询问企业产品运输的需求、遇到的难点，对企业没有考虑到的问题也进行了提醒。

　　在大件生产企业江苏峻业过程机械设备有限公司，宁通支队业务科工作人员黄林详细介绍了大件运输许可服务活动后，企业总经理任茂东表示，后续准备将生产基地选择在更加适合大件运输的路径地点，“有了交通执法部门帮我们梳理优化行驶路线，更有益于企业降本增效。”

　　“江苏经济发达，大件运输业务量大，围绕‘我为群众办实事’实践活动，我们在全省范围内开展大件许可审批‘二重三化’活动，即为重点项目、重点企业的大件运输许可办理提供定制化、专业化、系统化服务。”省交通综合执法局相关负责人介绍，目前全省13个设区市及10个高速公路支队，梳理出近40家重点企业和重点项目，已逐个走访企业和项目，建立“联络员”制度和“一对一”服务机制，开展业务培训，力争实现压缩大件办理时间50%。

　　最近，常州市钟楼交通执法大队执法人员对辖区大件运输企业开展上门走访，采取调查问卷、座谈交流的形式进行全面调查摸底，详细了解大件运输种类、数量、通行路线、计划安排，确定了要服务的重点项目、重点企业目录。钟楼交通执法大队三中队中队长孙本海说，促进大件运输行业降本增效，将助力常州重大设备生产制造高质量发展。

　　“自从交通执法人员主动上门作为、走进大件企业后，发现不少问题，回应了许多企业诉求，这种‘一对一’服务机制，提高了企业办事效率。”省交通运输厅相关负责人说，通过系统梳理也发现了困扰发展的共性难题，例如仍有不少企业反映审批慢，“对此，交通部门将进一步推进大件运输许可审批改革，推行区域管理，组建省市联合审批工作组，积极服务优化营商环境。”

梅剑飞