南京地铁建设:听民意办实事 “12345”接诉即办解民忧
2021-04-21 21:24:00  作者:尹丹丹 地轩  
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  江南时报讯 南京地铁9号线是南京地铁线网中一条“Γ”形走向的线路,一期工程已于2020年3月正式开工。近日,记者来到建宁路和钟阜路交叉口处,这里正在进行9号线城河村站的建设:偌大的工地上,工人、机械紧张有序地作业着,旋挖钻机、挖掘机传出阵阵轰鸣,重型卡车来回穿梭,一派干劲十足的热闹景象。

  然而,地铁建设过程中必然伴随着“动土封道”的阵痛期。城河村站南北两侧临近居民楼,日常人流、车流量较大,一些居民便借助“12345”政务热线平台反映噪音、交通等问题。

提升办单质效

做群众信赖的“连心桥”

  “12345”政务热线平台发挥着地铁建设和人民群众之间“连心桥”的作用。记者了解到,自2020年10月1日至2021年3月31日,9号线项目1标3工区共收到“12345”有效工单30件,首次办理结果满意率96.30%。总体来看,群众通过“12345”政务热线平台反映的问题主要集中在围挡占道、施工噪音、道路恢复三个方面。

  去年10月,谢女士反映称,地铁施工围挡占据了道路,影响自己做生意。接到工单之后,南京地铁建设有限责任公司工程师陆启贤立即登门拜访,向谢女士讲述围挡占道的原因及拆除围挡的时间,获得市民理解。

  “建宁路上有不少商户,早在地铁施工之前我们便一家家的拜访,对整个工期做了介绍,以争取商户们的理解。但在实际施工过程中,依旧会出现各种问题。”陆启贤告诉记者,去年10月是商户反映情况的高峰期。彼时,9号线城河村站正在进行管线迁改工作,临时性围挡距离商户门口最近处仅1米左右。“项目施工过程中设立围挡系施工的需要,客观上需占用一定的公共道路和空间。我们能做的就是选取最优方案,尽可能地减少对市民的影响,同时做好沟通解释工作,并在确保安全的前提下紧抓工期,力求在最短时间内还路于民。”

  如何调整作业时间、减轻施工噪音的影响也是关注焦点。陆启贤表示,9号线各工区从一开始便精心谋划、科学组织,22点之后不进行强噪音作业。去年10月,9号线1标3工区进行埋管施工,路面铺有钢板,每当有车辆通过时,钢板与路面就会发出哐当哐当的撞击声,影响了市民的正常休息。“当时我们需要破路施工,放置钢板也是确保车辆可以正常通行,不可避免地给周边居民造成了影响和不便。我们便抓紧路面修复工作,在最短时间内撤除钢板,让居民可以睡个好觉。”陆启贤说道。

  建宁路原本是双向8车道,地铁的修建使得部分路段调整为双向4车道。如何改善道路收缩带来的交通堵塞状况?中建八局南京地铁9号线项目书记王明飞告诉记者,一方面,地铁围挡上路之前便与当地交管局联系,公示具体施工地点、施工时段、占道情况,让部分司机提前绕道而行;另一方面,早晚高峰期间派驻人员前往路口,配合当地交警疏散出行状况,让人流、车流畅通出行。

设专职办单人员

建立“12345工作群”

  “12345工作群”是9号线工单处理中的一大特色。借助工作群,不同工区的办单人员也能相互交流痛点、分享经验,让下一次的工单办理更顺利。

  该工作群由不同工区的办单人员组成,7×24小时随时办理。为做好工单处理,9号线特地设置了专职接单员,接单员接到工单后立即记录相关情况,包括投诉人姓名、联系方式、基本诉求等,并将这些信息整理后发至“12345工作群”,直接@工区办单负责人。办理完结后,办单负责人也需要将回复内容、回访结果发至群里。

  工单顺利完成的背后,离不开工作人员的耐心回应。有些市民拨打“12345”政务热线时难免会带着情绪,言辞之间并不友善。办单人员需要做的,就是摆正心态,认真、耐心地与居民沟通,为居民解决问题。在陆启贤看来,大家是本着帮助别人解决问题的心态对待办单工作,因此在一开始挑选办单员时,便有意识地选择有耐心、性格温和的人员,以妥善应对一些激烈言辞,落实处理好群众反映的问题。

强化责任意识

提升服务效能

  一是成立专门的工单处理小组,提升化解穿透力。围绕群众提出的突出问题、老大难问题、新型问题等,由专门人才进行牵头整改推进,研究制定更具专业性的整改计划,力争做到标本兼治、举一反三、形成长效。

  二是注重工单处理人员的素质水平管理,通过文明礼仪基础知识培训等方式提升相关人员的优质服务意识,让其带着为民服务的热情和感情,真正做到“把群众的事当自己的事来办”。哪怕是一个亲切的问候、一句耐心的解答、一次真诚的援助,都能不断提升群众的满意度和幸福感。

  三是按照“先解决问题再说”的原则,倒逼各责任部门压力传导到位、履职到位、服务成效到位,形成“一盘棋”的推进机制。尽管市民反映的问题不一定能百分之百解决,但相关职能部门的反馈一定得快,要让群众知道已经在处理中,以效能效率意识推动工单整改工作新发展。

  四是建立好协同联动机制,及时回应市民诉求。打破信息孤岛带来的壁垒问题,积极与政府各相关部门对接,利用各方平台力量做好数据共享,确保群众吹哨,部门联动,每个问题都可追溯,每个环节都有迹可循。

  五是做好资源配置优化工作,尤其是领导力资源配置,进一步完善受理工作、压实回访核实督办责任,督促相关部门定期开展问题整改“回头看”,做好工作汇总,避免同类问题多次诉求,相关问题反复出现,切实巩固工作成果,提升群众满意度。

  江南时报全媒体记者 尹丹丹

  通讯员 地轩

标签:南京地铁;工作;地铁
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