江南时报讯（记者 殷文静） “新增公共停车泊位8.5万个”是2023年度江苏省政府民生实事之一。12月14日，记者从江苏省住房和城乡建设厅召开的专场发布会上获悉，江苏省持续推进“停车便利化工程”取得了明显成效，截至目前，全省已新增公共停车泊位12.92万个，完成投资64.51亿元，提前超额完成全年目标任务。

据介绍，2005年至2022年，江苏机动车保有量从192万辆增加到2120万辆，增长了11倍之多，但停车设施增长速度明显滞后，导致停车矛盾突出，尤其是老城区的“停车乱”“停车难”问题越来越成为民生痛点。为推动解决“停车难”问题，自2017年开始，江苏积极推进“停车便利化工程”实施，通过多年持续努力，全省累计增加公共停车泊位约108万个，改善城市停车环境的成效总体比较显著。2023年，省政府明确将“新增公共停车泊位8.5万个”作为本年度的民生实事工程，目前已新增公共停车泊位12.92万个，完成投资64.51亿元，提前超额完成全年目标任务。

停车问题与老百姓日常出行息息相关，车好不好停，群众感受最直接、最有评价权。省住房和城乡建设厅建设处处长张跃峰介绍，各地在年度建设计划制定过程中，充分听取群众意见，通过座谈会、实地走访等多种形式、多种渠道，征集汇总群众意见。江苏省学习借鉴外省经验做法，编印了《江苏省“停车便利化工程”典型案例》。在全国首次创新提出“停车指数”评价体系，并已在南京等6个城市试点推广，综合评价城市停车供需平衡情况以及群众感受，推动精准治理。南京、无锡、南通、泰州、连云港市制定了机动车停放服务收费、机动车停车场管理办法，为建立完善停车管理服务体系提供支撑。

全省把增加停车供给作为老旧小区改造的优先重点内容，2023年全省新开工改造城镇老旧小区1617个，增设停车位4.7万个，有效改善了老旧小区内部停车及周边交通状况。

接下来，江苏将继续发力缓解停车难。进一步推动机关企事业单位对外开放停车，鼓励各地探索开展居民个人车位的共享，并通过信息化手段完善智慧停车平台中的“共享停车”服务功能，让居民可更加方便地实现共享、获得共享。南京市专门成立了停车资源共享工作推进领导小组，制定了共享停车工作实施方案、共享停车收费资金分配管理等政策文件。2023年，南京市计划新增1万个共享泊位，截至目前已新增1.88万个，大幅超额完成年度任务，全市共享泊位累计达13.58个，全省数量最多。

下一步，江苏省将继续积极想方设法多渠道加大停车设施供给，继续通过科技赋能、管理创新等渠道提高停车资源的利用效率，继续针对群众反映强烈的学校、医院等重点区域的停车难题寻求破解之法。通过疏堵结合、分时管控等手段，严格周边路段违停占道执法管理，利用周边闲置空地或地下空间建设公共停车场，协调周边单位、小区建立错时共享停车机制，多措并举缓解潮汐式停车矛盾。