交汇点讯 7月10日12时30分许，在5艘大马力拖轮及海事部门海巡艇的现场维护下，由三峡集团投资的迄今为止世界最大、亚洲首座海上换流站——三峡如东海上换流站在南通振华重装码头前沿水域正式出江入海，奔赴江苏沿海风电场安装投产。此举动为我国进入深海、远海风电开发领域提供建设的装备技术支持。

　　据记者了解，海上换流站是海上风电直流输送的关键核心装备，目前在全国尚无建造经验，属于全国首次建造。该换流站负责汇聚附近三个风电场共1100兆瓦的电能，并将其转换为损耗更低的直流电后，通过海缆输送至陆上。它是国内首个正负400千伏柔性直流输电海上风电项目，直流海缆输电距离约100公里，属目前国内电压等级最高、输送距离最长的直流输电海缆。项目整体投产后，年上网电量将达24亿千瓦时，可满足约136万户家庭年用电量，相当于每年可节约标准煤约74万吨、减排二氧化碳约183万吨，有效助力“3060”双碳目标。

　　三峡如东海上换流站工程包含基础桩、导管架及上部模块三大部分，振华重工负责全部建造任务。该换流站是目前世界容量最大、电压等级最高、体积最大的海上换流站，其上部模块长89米、宽84米、高约44米、重2.2万吨，平面面积为7476平方米，近乎标准足球场，高度约同于15层居民楼，重量接近7-8个升压站总和，是名副其实的“大块头”。

　　“当前正值长江洪水期，水流速度快，运输换流站船舶载运的货物重量大、尺度大，导致船舶操作难度增大，加之运输船舶航经水域船舶流量大，都为施工作业带来一定困难。”南通海事局工作人员告诉记者，为确保海上换流站装船、运输期间作业安全，南通海事局提前介入，协调开展多次专业论证评估，制定详细交通组织维护方案。南通、常熟、太仓三地海事部门加强整体联动，出江转运当日调派6艘海巡艇进行全程接力维护。江苏海事局协调上海海事局、江苏沿线海事部门做好下行船舶交通流管控，保障了换流站运输期间的拖带作业安全。

　　新华日报·交汇点记者 朱璇 通讯员 滕永超 郗林