8月25日，扬州地区连日来的晴热高温天气火了邵伯船闸太阳能光伏电站。60KW分布式太阳能光伏电站日发电量达400千瓦·时。

京杭运河邵伯船闸作为“寻找大运河江苏记忆”中入选最美的运河地标，更加注重节能减排和生态环境保护。

京杭运河邵伯船闸积极投入京杭运河绿色航运示范区建设，深入探究改善能源消耗结构，降低煤电能源消耗，减少碳排放，降低生产办公能源消耗，尝试可再生能源使用。

光伏发电站

据了解，该所利用闸区远离市区，占地面积大、阳光充足，具备光伏发电条件的独特优势，全力打造节能环保的“新能源船闸”。负责船闸工程建设养护负责人蔡玉美表示，安装在闸区招待所楼顶上340平米的60KW分布式太阳能光伏电站去年12月份投入正常运行，去年全年船闸闸阀门电机用电量为：一号闸65287度、二号闸52126度、三号闸69422度，合计186835度，日均用电量为511.9度。按此计算，太阳能光伏电站的发电量将超过整个船闸机电设备运行50%以上的用电量。

爱绿植绿护绿，让运河的天更蓝、地更绿、水更清、空气更清新。近年来，邵伯船闸抢抓大运河文化带建设的黄金时机，不断提高环境质量，增强生态功能，爱护好每一寸绿色。该所吸引和动员社会力量积极参与植树造林，参与大运河生态保护、绿色发展。

邵伯船闸全景

京杭运河邵伯船闸先后与扬州市文明办、团市委、市林业局及世界运河历史文化城市合作组织(WCCO)联合举办“保护母亲河”公益植树活动；与省公安厅和省交通运输厅举行了“党建共建林”植树活动等。通过邵闸人及社会爱心人士的共同努力，共栽种各类树木1400余棵，成活率达90%以上，使河堤15000多平米的荒芜之地变身整齐有序的绿色树林，成为人们呼吸新鲜空气的天然氧吧。

8月24日，记者在京杭运河邵伯船闸下游远调站见到皖金舵6618货轮船长余宝同，他拎着垃圾袋正在智能垃圾分类站和污油收集装置前注册专属账户。他说，他和许多船员一样，非常满意当下邵伯船闸在运河水环境的提升及生态环境保护方面好的做法。

据了解，该装置于今年6月份安装到位并完成调试，对上下游远调站过往船舶含油污水和生活垃圾进行分类接收并自动称重，每艘船舶都可以注册专属账户，并可以查询累计投放的垃圾和污油重量。垃圾分类站的垃圾箱上分别标注了“其他垃圾”“可回收物”“有害垃圾”“易腐垃圾”的字样，并且都有典型垃圾分类的文字和图片提示，很方便船员辨识投放。

船员使用垃圾分类站

“我这袋垃圾是3天来厨房里的剩菜剩饭和瓜果皮，现在气温高，倒进普通垃圾桶容易生蛆发臭，智能垃圾分类装置密封性好，放进去既安全又安心。”余宝同高兴地说。这时屏幕显示“4.2KG”，他顺利完成了此次垃圾分类投放。

如今，船上垃圾回收上岸已经成为常态，成为时尚。

交汇点记者 梅剑飞朱璇 通讯员 季伟国