江南时报讯 交通综合行政执法改革，是新时代推进交通运输综合治理体系和治理能力现代化、建设交通强国的顺势之举。2021年10月，张家港市交通运输综合行政执法大队正式运作。一年来，大队坚持守正创新，踔厉奋发，实现了道路水路“双线治理”，行业监管精准发力，综合执法提质增效，队伍建设蓄力赋能，服务效能优化提升的良好局面。

　　完善执法体系，在构建综合执法体系中理顺行政职能

　　建立“1+5+N”网格化综合执法体系，科学划定5个执法片区，各片区下辖2个陆上中队和1个水上中队，构建网格化执法体系。全面落实行政执法三项制度规范执法流程，建立“法律顾问团＋13名法制员”法制审核团队。统筹推进执法信息公开与权责清单公开，一年来，在信用监管平台和政务网站公示处罚数据2151条。强化执法大数据建设，将综合执法系统、动态称重检测系统、源头监控系统、路面监控系统“四网”融合，提升非现场处罚效率。

　　强化依法行政，在执法探索实践中筑牢安全生产底线

　　按照“联合执法、集成作战”要求，常态化开展交通运输生产领域专项整治强化行业治理。一年来，纠正和查处各类违法违章行为3189起，与江阴、常熟联合开展“百吨王”专项治理行动，普通干线公路平均超限率控制在省控、市控指标以下。深化交通运输安全生产监管，一年来，检查企业2658家次，道路巡查6.8万公里，水路巡查4.5万公里，检查船舶2180艘次，整改问题隐患535处，道路运输生产安全事故双下降。加大重点领域监管力度，联合交警查处违法超限超载车辆780辆，卸驳载货物5940吨。深入推进防范船舶碰撞桥梁专项行动，申张线、锡十一圩线54座桥梁防撞设施和标识设置到位。

　　坚持党建引领，在优化营商环境中提升队伍建设水平

　　推进党史学习教育常态化，组织多领域专题培训、案例交流研讨、服务作风建设，打造高素质廉洁高效执法队伍。成立道路货运行业党委、网约车行业党委，依托“港城车大夫”“速递先锋”开展货车司机关爱行动15次，推进新业态新就业群体党建。聚焦企业需求，推动高频事项“跨省通办”惠民政策、大件运输“两重三化”、货运司机（船员）“十条”暖心举措落地，全力帮助企业疏通堵点。紧抓“疫情防控”和“保通保畅”两个基本点，规范设置10个高速公路查验点，紧盯两站一场、公共交通等重点领域疫情防控，通过设置应急保障物资专用通道全面落实物流保通保畅。

　　坚持民生导向，在助力乡村振兴中全面优化服务效能

　　持续推进公交优先，坚持“促衔接、惠民生”加快公交衔接和县际间的互融互通。采购40辆新能源公交车工作，开通1条微循环公交线、3条临时区间线，优化15条公交线路，全面推进城乡公交一体化达标县和农村物流达标县创建工作。

　　“通过抓党建、抓执法、抓管理、抓安全、抓秩序、抓规范、抓队伍、抓服务等，加快实现我市交通运输治理体系和治理能力现代化”。张家港市交通运输综合行政执法大队党总支书记、大队长吴勇表示。面向新时代、新征程，张家港市交通运输综合行政执法大队将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，对标高质量发展和人民满意的坐标方向，全力开创交通运输综合行政执法新局面，以交通强国的优异成绩争当党的二十大精神学习者、宣贯者和践行者。

　　李睿