江南时报讯 据悉，自高邮交通执法大队治超中队6月份成立以来，该中队通过预警系统精准拦截+流动巡查严厉查处+源头管控进企宣传，多措并举保持对超限车辆治理的高压态势。

　　预警系统精准拦截

　　交通执法部门协调高邮市交警大队落实治超新机制，从7月18日起，实行定人、定岗、定时在233国道与125省道交叉口蹲守治超，利用233国道不停车预警系统，对过境超限车辆实施精准打击。6月、7月、8月通过不停车预警系统对超限5%以上大货车进行拦截，超限率分别为0.4%、0.4%、0.07%，同比2022年前5个月，超限率明显下降。

　　流动巡查严厉查处

　　治超中队定期联合各辖区交警中队开展流动巡查治超，围绕压降超限率、提高不停车预警系统拦截率、增加超限车辆查处数等重点工作，排定计划表、拟定新举措。6月1日至今，治超中队联合交警部门累计查处超限车辆185辆，卸载货物1597吨，还办结了4件大件运输“三超”案件。

　　源头管控进企宣传

　　治超站“路政直通车”定期深入被省局通报的企业、21家货运源头单位及重点运输企业，上门开展“一对一、点对点”治超宣传。特别针对全市21家货源单位实行每月不低于2次的日常巡查，重点就称重和视频监控系统使用是否正常、车辆进出场数据采集设备运行维护情况、工作人员安全生产教育培训等事宜进行督查，发现问题及时下达整改通知书，要求企业闭环整改。截止目前，累计发放宣传资料近500份，签订拒绝超限超载承诺书37份。

　　通讯员 吴爱辉 朱恩明 于怀州