江南时报讯 近日，苏州市吴中区12条在2019年完成路内泊位地磁信息化改造的试点道路，分两批实行了停车收费智慧管理，涉及泊位1319个，改变了这些路段机动车长期无专人管理的状况，开启了吴中区社会停车“智慧化”管理的新纪元。

　　为进一步优化停车资源配置，有效缓解城市停车难的问题，近年来，吴中区城管局加快推进“停车便利化”项目研究，按照规划调控、政府引导、智慧服务、市场运作的基本思路，把理顺停车管理工作机制、完善停车管理服务体系、增加停车泊位供给作为工作目标。同时，明确了经营性停车场设置标准及管理要求，督促停车设施经营、管理单位依规进行备案登记，从源头掌握停车场经营管理情况。

　　根据前期规划，吴中区城管局对中心城市核开展了地毯式停车资源普查工作，从不同时间维度获取停车设施基本信息、车位信息、使用情况等数据，并在此基础上编制完成《中心城市核停车设施专项规划》，推动停车设施与机动车增长协调发展。制定三年行动计划，对公共停车场建设、路内泊位调整、老旧小区改造、停车共享措施、智慧停车建设等多方面提出了具体要求，明确了中心城市核年度公共停车场建设点位。据统计，2020年全区完成新增公共停车泊位5399个，其中，中心城市核2900个，超额完成年度目标任务。

　　吴中区城管局市政科科长崔志平介绍，为提升施策精准度，该局积极推进“智慧停车”项目，开发建设了区级智慧停车综合管理平台，结合云计算、大数据、物联网等科技手段，为决策管理、数据分析、群众使用提供可靠的信息支撑，投入使用后初步形成了路内路外一体化的综合停车监管体系。同时，对中心城市核36条道路的2600余个泊位实施智能化改造，通过窄带物联网地磁设备将泊位实时数据接入停车综合管理平台，实现相关数据的动态更新和管理。结合经营性停车场备案机制，以政府投资建设的公共停车场和关键节点的大型配建停车场为切入点，逐步推进停车场信息接入，做好停车大数据的基础建设工作，为后期停车诱导、共享等精细化管理手段的运用提供必要条件。截至目前，该平台已接入53个停车场的动态数据，涉及停车泊位10735个。 邹耀 高媛