江南时报讯 近日，省铁路集团成功获批国开基础设施建设基金83亿元，专项用于新建沪渝蓉高速铁路上海至南京至合肥高速铁路（江苏段）项目资本金投入，为国开基础设施基金在江苏全省最大规模的投放。

　　新建沪渝蓉高速铁路上海至南京至合肥高速铁路（江苏段）也就是大家熟知的北沿江高铁。它是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的骨干线路，也是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道。项目从上海宝山站到合肥南站，具体线路从上海枢纽引出穿长江口上崇明岛，跨长江口进入启东，途经海门、南通、如皋、泰兴、泰州、扬州、仪征、六合、南京江北新区、滁州，西至合肥。从上海至南京至合肥全长554.6公里，共设16座车站。

　　按照党中央、国务院决策部署和金融委工作要求，近期人民银行支持国家开发银行设立开发性金融工具。在省有关部门大力支持下，省铁路集团与国开行江苏分行通力合作，新建沪渝蓉高速铁路工程上海至南京至合肥段（江苏段）项目（北沿江项目）成功纳入国家有关部委国开基础设施投资基金推荐清单，顺利获批国开基金投资额度，迅速实现资金投放。政策性、开发性金融工具是补充项目资本金、助力稳定宏观经济大盘的重要举措。该项资金投入的上海至南京至合肥高速铁路系国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，对于深入贯彻落实长江经济带发展战略，进一步完善沿江高铁通道，促进区域经济社会协调发展等具有重要意义。提款该笔资金，将有效拓宽上海至南京至合肥高速铁路项目资本金融资渠道，有力弥补项目资本金缺口，为确保项目如期建成投运、推进长三角区域一体化提供了有力资金保障。

　　通讯员 苏铁轩