江南时报讯 截至目前，江苏省新增铁路里程1356公里，铁路建成总里程达4204公里，其中高铁里程2215公里，从“十二五”末的全国第14位跃升至全国前3，实现了江苏高铁从“拉长短板”到“示范先行”的历史性跨越……这些成绩的取得，凝聚着全体参建人员的辛勤汗水，也充分彰显了参建各方单位的党员先锋模范作用和党组织的战斗堡垒作用，党建工作成效大放异彩。2022年7月1日上午，庆祝建党101周年暨“圆梦高铁”党建联盟成立大会在江苏南京召开。江苏省国资委党委副书记、副主任沈建生出席会议并讲话，江苏省铁路集团党委书记、董事长常青致辞，江苏省铁路集团总经理、党委副书记丁建奇主持会议。

　　绘就高质量党建的“同心圆”

　　扩大高质量发展的“朋友圈”

　　“圆梦高铁”党建联盟由中共江苏省铁路集团有限公司委员会牵头发起，联合18家在江苏从事铁路行业相关服务的企业党组织共同组建，旨在共同扛起“交通强国、铁路先行”和“争当表率、争做示范、走在前列”重大使命，更快更好地实现江苏人民“高铁梦”；旨在广泛动员联盟成员单位全体党员，团结带领广大铁路建设者，激发飞奔追梦的豪情壮志，凝聚战斗决胜的强大动能；旨在绘就高质量党建的“同心圆”，扩大高质量发展的“朋友圈”，共同把江苏铁路的宏伟蓝图变成美好现实。

　　联盟成员单位将一起携手打造“资源联享、组织共建，事务联商、发展共促，党员联训、人才共育，风险联防、廉洁共守，活动联办、责任共担”的“五联五共”党建联盟，更加高效地把各方的资源和力量汇聚到江苏高铁建设上来，激励铁军英才在江苏铁路建设的主战场上建功立业，打造“阳光工程、廉洁工程、优质工程”，积极履行国有企业的三大责任，求得江苏高铁发展的“最大公约数”。

　　江苏高铁里程跃升至全国前3

　　参建单位党组织发挥战斗堡垒作用

　　常青在致辞中表示，高铁是我国自主创新的一个成功范例，已成为中国装备制造的一张亮丽名片。“圆梦高铁”，是八千万江苏人民的殷切期盼，是全省数万铁路建设者的共同目标，是江苏省铁路集团的初心使命。作为联盟牵头单位，江苏省铁路集团将担起“先行”的使命，秉持“笃行”的品质，砥砺“我行”的担当，以“三坚持、三推动”服务保障党建联盟行稳致远。

　　一是坚持合作共赢，推动交流互鉴。发挥好牵头单位的带动作用，促进铁路领域专业合作，确保党建联盟有序运转。二是坚持自愿平等，推动资源互惠。带头遵守章程、履行义务，发挥好党建联盟的桥梁纽带作用。三是坚持精准匹配，推动优势互补。

　　据常青介绍，四年来，南沿江、宁淮城际、沪苏湖等多个铁路项目先后开工建设，累计带动全省完成铁路投资近2000亿元，设计、建设、监理等单位功不可没。在大家的共同努力下，连盐、青连、徐宿淮盐、连淮扬镇、沪苏通、盐通、连徐高铁和沪苏通长江公铁大桥、五峰山长江大桥等“七路两桥”先后建成开通，其中盐通高铁提前16个月通车。江苏的沿海、陆桥和中轴三大高铁通道全面打通，“苏北突破、苏中提升、苏南优化”齐头并进，“三纵四横”的高铁主骨架基本成形。截至目前，江苏省新增铁路里程1356公里，铁路建成总里程达4204公里，其中高铁里程2215公里，从“十二五”末的全国第14位跃升至全国前3，实现了江苏高铁从“拉长短板”到“示范先行”的历史性跨越。这些成绩的取得，凝聚着全体参建人员的辛勤汗水，也充分彰显了参建各方单位的党员先锋模范作用和党组织的战斗堡垒作用，党建工作成效大放异彩。

　　圆梦新时代，一起向未来

　　江苏铁路事业迎来“黄金时代”

　　会上，联盟成员单位代表共同审议通过了《“圆梦高铁”党建联盟章程》。该章程共计七章十七条，主要明确了联盟的名称、性质、宗旨、构成、主要任务、运行机制、联盟成员、运作模式、终止程序等内容，是“圆梦高铁”党建联盟关于组织规程和办事规则的规范性文书。江苏省国资委党委副书记、副主任沈建生和沪杭铁路客运专线股份有限公司党委书记、董事长杨建中共同为“圆梦高铁”党建联盟揭牌。

　　沈建生在讲话中指出，成立“圆梦高铁”党建联盟，联的是忠诚担当的理想信念，是开放共享的发展格局，更是党建引领下建功奋进的职责使命。沈建生希望，要更好发挥联盟合力，把联盟塑造成一个具有全国影响力的党建“硬核”品牌。一是画好思想政治的“同心圆”，把“圆梦高铁”党建联盟打造成为让党放心、人民满意的先锋堡垒。二是筑牢企业发展的“压舱石”，激发创新活力、培育发展动能、持续深化改革。三是奏响铁路事业的“振兴曲”，奋力书写经得起历史、实践、人民检验的“铁路答卷”。

　　“十四五”时期，是江苏全面推进“交通强省”建设的开局时期，也是推动江苏高铁发展的“加速期”、推进高铁产业布局的“跨越期”，江苏铁路事业正处于蓬勃发展的“黄金时代”！

　　去年11月，江苏省第十四次党代会提出了未来五年“基本建成‘轨道上的江苏’”目标任务。今年2月14日，省委、省政府专门召开推进会议，吹响了建设江苏交通运输现代化示范区的时代号角。

　　今年以来，省委主要领导连续两次对铁路建设发展作出批示，强调铁路发展必须长远平衡、可持续，铁路建设要尽力而为、量力而行，建设、经营一并推进。

　　根据《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》，到2025年，全省高速铁路里程将达约3000公里，覆盖所有设区市和90%左右县（市）；基本实现各设区市间2小时通达，与长三角中心区城市3小时通达。到2035年，将全面建成“轨道上的江苏”，基本实现县（市）高铁通达，形成人悦其行、货优其流、分工合理、安全高效、绿色智慧的铁路客货运体系，生动展现中国特色社会主义现代化在江苏铁路领域实践的美好图景。