江南时报讯 5月18日上午，江苏省铁路集团举行“打响‘三大攻坚战’、喜迎党的二十大”誓师大会，集团党委号召全体党员、干部、职工牢记初心使命，坚定理想信念，勇担时代重任，奋力打造“轨道上的江苏”，继续为全省物流运输更加畅通高效、人民群众出行更为便捷舒畅而不懈努力，以实际行动迎接党的二十大胜利召开！

　　再出发

　　开启“轨道上的江苏”建设新征程

　　交通强国，铁路先行。党的十九大开启了建设交通强国的新征程，江苏“争当表率、争做示范、走在前列”，这是党中央赋予江苏的光荣使命，也是对江苏为全国发展探路的一贯要求。

　　省第十四次党代会对江苏未来五年的现代化建设进行了全面部署，提出了“基本建成‘轨道上的江苏’”目标任务。

　　2月14日，省委、省政府召开江苏交通运输现代化示范区建设推进会议，吹响建设交通运输现代化示范区的时代号角。

　　今年以来，省委主要领导连续两次对铁路建设发展作出批示，强调铁路发展必须长远平衡、可持续，铁路建设要尽力而为、量力而行，建设、经营一并推进。

　　扛起新使命，谱写新篇章。5月18日，省铁路集团举办“打响‘三大攻坚战’ 喜迎党的二十大”誓师大会，紧扣“长远平衡可持续”要求，动员“轨道上的江苏”建设者，踔厉奋发、笃行不怠，飞奔追梦、战斗决胜，全面打好“尽力而为、量力而行、长远平衡”三大专项行动攻坚战，加快推进南沿江、北沿江、通苏嘉、盐泰锡常宜等高铁建设开工，建设好、运营好、融合好全省铁路“一张网”，服务好全省高质量发展“一盘棋”，争当交通运输现代化示范区建设主力军、省级铁路投融资平台排头兵、铁路健康可持续发展领跑者，奋力谱写新江苏现代化建设铁路新篇章，为江苏铁路争取更大光荣，让圆梦时的心情“像高铁一样热情奔放！”

　　以实干给出响亮回答

　　——“拉长江苏高铁短板，我们能！”

　　四年前的5月18日，为加快铁路建设步伐，推动我省铁路事业高质量发展，经省委、省政府批准，江苏省铁路集团有限公司组建成立。江苏省政府下发《省政府关于组建江苏省铁路集团有限公司的通知》透露的这一消息，引起强烈的社会关注。

　　四年来，在省委省政府的坚强领导下，江苏省铁路集团大力落实“交通强省、铁路先行”部署，充分发挥国有资本的引领和带动作用，积极探索我省铁路自主规划建设运营模式，高效推动“一省一公司”改革在全国率先落地，开工建设国内首条由地方省政府主导投资建设的南沿江城际铁路，奋力夺取疫情防控和铁路建设的“双胜利”，全省新增铁路里程1356公里，铁路建成总里程达4204公里，其中高铁里程2215公里，从“十二五”末的全国第14位跃升至全国前3，迅速实现江苏高铁从“拉长短板”到“示范先行”的历史性跨越。

　　跑出“江苏速度”

　　“轨道上的江苏”蓝图加快变为实景

　　“规划图”加快变为“施工图”。四年来，南沿江、宁淮城际、沪苏湖等多个铁路项目先后开工建设，累计带动全省完成铁路投资近2000亿元。疫情发生以来，坚持“防疫毫不松懈、复工倍加奋斗”，精准落实铁路项目、管内运输的防疫举措。2020年2月，南沿江城际铁路在全省率先实现全线复工，省内在建6条高铁在全国率先实现全面复工。目前，南沿江城际铁路全线路基工程已完成99%，桥梁工程已完成97%，隧道顺利贯通，无砟轨道、站房建设已经全面展开。

　　“施工图”加快变为“竣工图”。2018年以来，连盐、青连、徐宿淮盐、连淮扬镇、沪苏通、盐通、连徐高铁和沪苏通长江公铁大桥、五峰山长江大桥等“七路两桥”先后建成开通，其中盐通高铁提前16个月通车，我省沿海、陆桥和中轴三大高铁通道全面打通，“苏北突破、苏中提升、苏南优化”目标齐头并进，“三纵四横”高铁骨干网基本成形。

　　“竣工图”加快变为“运行图”。积极构建铁路货运体系，持续优化铁路客运服务，开行海铁联运等班列，开辟海上丝绸之路新通道，“蓝暖男”复兴号动车组在全国首发上线运营，更好地服务区域经济和群众出行。目前，从省会南京乘动车，可以直达省内所有地级市，直达全国27个省会级城市，极大地提升了沿线地区人民群众美好出行的获得感。

　　“运行图”加快变为“绩效图”。截至今年4月底，江苏省铁路集团资产总额由成立时1230亿元增至2959亿元，净资产由727亿元增至1793亿元，分别增长141%、147%。集团及所属单位先后获评“全国文明单位”“全国五一劳动奖状”等荣誉，实现了江苏铁路事业和精神文明建设的“双丰收”。