大运河作为世界文化遗产，承载着中华民族悠久的历史文化，蕴含着深厚的精神内涵。近日，由江苏省地方志工作办公室组织编纂出版的《大运河历史图谱》（以下简称“《图谱》”）在南京正式发布。这是大运河全域历史图谱的首次系统汇编，也是继《长江历史图谱》《江苏古代城市图志》之后，江苏省在旧志资源专题开发领域取得的又一重要成果。

　　8月4日，江南时报记者专访《图谱》主编、地方志专家张乃格，从多角度深入解析这部作品，探索大运河文化创新传承的新模式。

　　江南时报：《图谱》的编纂过程，给您带来哪些特别的收获？背后有哪些鲜为人知的故事？

　　张乃格：通过《图谱》的选编工作，我更加深刻地认识到中国大运河确实是一项伟大的工程。除了部分天然河道湖泊，大运河绝大部分河段都是古代劳动人民一锹一锹开凿而成的。就京杭大运河而言，全长1700多公里，其背后凝聚的艰辛与智慧，堪称中国劳动人民的伟大创造。

　　在选编过程中，研究团队也曾有过意见分歧。例如卷首的《运河全图》，绘制于清康熙四十二年（1703年），由河道总督、著名水利专家张鹏翮主持。张鹏翮秉持写实态度绘制运河全貌，真实反映了黄河、淮河、洪泽湖与京杭大运河交汇的复杂态势——图中黄河标为黄色，大运河则用浅绿色表示。这也导致图中展现的京杭大运河蜿蜒曲折，形态独特。因此，在选用此图时，选编团队内部有两种意见，一种认为其形态不够美观，而另一方则坚持应还原历史原貌。尽管意见相左，但经过深入研讨，大家最终达成共识：尊重历史、还原事实是第一位的。因此，《运河全图》得以以其真实面貌呈现在《图谱》卷首。

　　江南时报：在现有的中国大运河研究或出版物中，《图谱》填补了哪些空白？

　　张乃格：目前关于中国大运河的出版物虽多，但基本可分为两类：一类以文字为主，辅以少量插图；另一类则几乎是纯图片集，文字说明极少。此次编纂的《图谱》则采取了创新的“分类编图”方式，构建了大运河河道、沿河风情、水利工程、河务管理等相对完整的“谱系”。

　　《图谱》以京杭大运河全域为编纂视角、以江浙段为选编重点，同时兼顾隋唐大运河。研究团队从两千多种古代方志、舆地图、政书、兵书等文献中，精心遴选河道图、水运工程图、沿河风情图、河署河务图等编纂而成。河道图力求其“全”，覆盖运河沿线所有府、州、县；水运工程图、沿河风情图、河署河务图力求其“特”，突出地方特色与历史文化积淀。

　　我们还采取图文并茂、相辅相成的编纂方法。全书涵盖古运河图、京杭大运河全图、京津冀运河图、山东运河图、苏北运河图、淮扬运河图、江南运河图、浙东运河图、河署河务图9个部分，“古运河图”再现隋代运河原貌，“运河总图”展现明清运河全景，“运河分图”则自北向南纵览地域风光。图像均清晰标注资料来源，并附相关史实文字，利用精炼的图片说明，能让读者更直观地理解图片内涵。

　　此外，《图谱》还包含彩色经折装的首卷和卷末各1卷，合装为1函4册。在装帧设计上采用线装与经折装结合的装帧形式，运用“金镶玉”修复工艺，不仅还原了传统古籍保护中特有的形制特点，还增强了视觉美感。这种独特的编纂和装帧形式，在同类出版物中较为罕见。

　　江南时报：书中收录了哪些最具代表性或首次系统公开的史料图像？

　　张乃格：卷首的《运河全图》首次以高清、大图的形式正式出版面世。它不仅是治河通运的重要历史见证，更是研究运河史、黄河史、淮河史的珍贵资料。原图为距今300多年的册页装，为了避免册页形式对画面整体性的割裂，我们将其创新性地改为经折装。这幅经折装长卷全长超过20米，展开后犹如一条腾飞的巨龙，生动展现了京杭大运河从浙江杭州一路北上，直抵北京，蜿蜒千里，泽润天下的雄伟气势。

　　在出版过程中，我们还运用现代技术对原图进行了精心修复，清除了一些污渍、霉点等历史痕迹。最终呈现的效果得到了原图收藏机构——天津图书馆的高度认可和满意。

　　江南时报：在浩如烟海的史料中搜寻、甄别与大运河相关的可靠图像，最大的困难是什么？如何确保图像信息的准确性和权威性？

　　张乃格：《图谱》看似仅历时一年编纂，其实建立在深厚的前期积累之上。首要挑战在于系统梳理庞杂的文献，研究团队需涉猎沿河相关的省、府、州、县志乃至乡镇志，种类约达2000种，此外还有大量的水利志、地理志、军事志等，须具备扎实的文化功底以解读竖排繁体古籍。再者，必须熟悉运河历史脉络，否则无从着手。江苏省地方志工作办公室2019年编纂《江南大运河历史图谱》的经验，为本次工作奠定了重要基础。

　　我们在选编这本图谱的时候遵循三重标准。第一，有文献价值，即所选图片须具备突出的史料代表性；第二，有文物价值，即这幅图能体现珍稀重要性；第三，有观赏性，能够适应读图时代传播需求。三者缺一不可。

　　此外，坚持“最小单位优先”原则：例如，若省志、府志、县志同时收录某地（如练湖）图像且清晰度相当，优先选用县志——因其地理范围小，描绘往往更精确集中。

　　江南时报：您认为当下在保护、传承和活化利用大运河文化遗产方面，最需要关注和解决的问题是什么？如何去解决这些问题？

　　张乃格：我认为当前存在几个突出问题。首先，虽然各地都在打造运河游览项目，但这些游览的体验基本同质化。比如扬州的古运河游览、淮安的里运河游览以及南通的濠河游览等本质上没有太大区别。其次，我们在很多运河游览区看不到当地居民，没有沿线老百姓生活的运河是缺乏烟火气的。再有，大多数运河游览区多在码头、水质等自然景观着力，忽视文化内涵的挖掘与呈现。还有一个问题是，各运河游览点缺乏关联与体系感。

　　想要避免同质化，可以立足本地资源，发展特色项目，如精品民宿、银发经济等。提升游览区的文化底蕴，就要深入挖掘运河历史故事，比如康熙下江南避雨夜宿农家，题写“太平庄”典故，我们可以将其编撰成册并通过多种渠道向游客讲述，增强游览趣味性与文化积淀。甚至还可以设计主题线路，如“乾隆下江南路线体验”。

　　关于运河游览区孤立存在的问题，我认为应当考虑构建运河遗址展示体系，比如将游览区与上游归仁堤、下游清口及洪泽湖、泗州城等关联点系统整合展示。具体方案可由相关部门深入研究。

　　江南时报：关于《图谱》，您认为有必要向社会推荐的信息有哪些？

　　张乃格：《图谱》的核心价值在于，它为理解当下经济社会发展提供了直观的历史参照。其出版若能帮助大家坚定文化自信、唤醒历史记忆，进而激发社会各界参与地方建设的热情，便实现了重要目标。研究大运河的鸿篇巨制有很多，但若要在最短时间内系统把握其古今变迁，《图谱》无疑是极佳的选择。

　　(江南时报记者 杨爽 张雅倩 摄影 袁宇韬)