江南时报讯 5月24日，巴拿马籍滚装船“优雅”轮载着1157辆国产小汽车从滨海港安全驶往阿联酋，本次装载车辆创滨海港外贸运输汽车新纪录。面对船舶主机故障导致单车航行、安全风险倍增的突发情况，滨海海事处创新实施“海巡艇+无人机+电子巡航”三位一体护航模式，创下外贸滚装船“零待时”通关纪录，用实干实绩诠释了新时代海事人的政治担当。

　　工作中，因“优雅”轮在来滨海港途中一台主机故障停车，只能单车航行的特殊情况，海事部门组织召开专题通航安全保障会，进行“政策+技术”双研判，精准制定《主机故障船舶安全保障方案》，成立党员先锋队，以“海巡艇+无人机+电子巡航”三位一体护航模式全程护航安全保障该轮“零待时”单车进港靠泊。针对滚装船装货量大、人员车辆密集的特点，采取“现场检查+电子巡航+无人机巡航”多轨模式，对船舶消防救生、机电设备、车辆系固绑扎等关键环节开展拉网式排查，累计整改隐患7项，确保船舶“零风险”出港。党员干部带头落实“一线工作法”，24小时轮班值守，以“严真细实快”的作风赢得船方和代理企业一致好评。

　　在护航行动中，滨海海事处一是推进“阳光执法”，习惯于在严格的纪律监督下工作生活，通过政务公开平台实时公示检查流程和结果，主动接受社会监督，累计发布监管信息20余条，实现“权力在阳光下运行”。二是强化法治思维，组织执法人员专题学习《海上交通安全法》《海上滚装船舶安全监督管理规定》等法规，建立“一船一策”机制，确保执法行为合法合规。三是优化服务流程，针对“优雅”轮单车航行风险，海事执法人员习惯于在安全的前提下推进发展，既当好安全监管的“铁面人”，也做好服务发展的“贴心人”，既保障船舶安全又避免过度管制影响时效，助力外贸货物安全高效运输。

　　滨海海事处运用智慧海事系统、VTS、无人机巡航等技术手段，对滚装船进出港实施动态监控。联合港口调度中心建立“信息共享平台”，实时推送气象预警、通航信息，指导船舶避开恶劣天气影响。联合边检、渔政等部门建立“护航联盟”，创新“信息共享、联合巡查、应急联动”三项机制。在“优雅”轮进出港期间，累计通报气象预警3次，协调拖轮待命6艘次，疏散无关船舶12艘，开创多部门协同保障新范式。

　　（通讯员：陈冬平 全地）