养护施工车一字排开，铣刨机轰鸣声不绝于耳，施工路面热气腾腾……11月16日，《新华日报》记者和宁杭公司宣传工作者一起走进宁沪公司 2023 年度沥青路面大中修养护工程现场，看一条条逐渐变“靓”的道路是如何铺就出来的。

　　战高温，与高温抗衡

　　初冬已至，气温骤降。来到集中养护现场，依旧感到一阵阵热浪扑面袭来。“现在施工温度刚刚好，比起酷暑时节，我看还是选择冬季作业好。”随行参观现场的小陈脱口而出。

　　“这你就错了，养护施工作业期一般在3月到12月，而最佳施工期可是7月到8月。要知道，越是炎热越是养护的好时候。” 现场项目负责人丁胜向大家介绍到。

　　夏季是沥青路面典型病害的高发季节，也是进行路面病害处理的黄金时节。在炎热的夏季与高温抗衡，与时间赛跑，争分夺秒抢抓工程进度是每个高速养护者的共识。

　　从凌晨5点开始，养护人就开始接受高温大“烤”，室外温度接近40℃，路面地表温度达到60℃以上，沥青混合料温度高达160℃以上，滚滚热浪夹杂着刺激性气味扑面而来，每个养护人一天的工作就此开始。

　　严管理，做匠心养护

　　“坚持质量为本，确保养护实效，养护工作流程多，要求高，修好一条路，就像孕育一个‘孩子’”。项目负责人丁胜脸上的自豪之情溢于言表。

　　为了保障项目的有序推进，集中养护都会成立临时项目指挥部，现场挂图作战，清单推进，定人、定岗、定责、定任务、定目标。

　　工程技术检测中心成员认真计算把控矿粉、沥青原料配合比，合理调配沥青储罐和矿粉储存罐装载量。钻孔、打桩、挂板、防阻块连接、安装护栏板……护栏提质升级人员精准比对、熟练对孔，确保误差不超过2cm。每当夜幕降临，罩面施工结束后，道路检测团队还要站好“最后一班岗”，安排项目管理技术员和安全员24小时轮流巡检路面，开展好夜间施工巡查，保证公路更“长寿”。

　　新技术，让科技赋能

　　“近年来，结合路面大中修项目，依托泡沫搅拌、就地热再生、就地冷再生等新技术、新工艺，养护作业在‘碳’索绿色发展的道路上向实而行。”项目负责人丁胜为大家描绘出了“绿色养护”的未来图景。

　　2022年，宁杭溧马大修时已在“四新”技术上取得了历史性成绩。首次成功应用高模量沥青混合料HMM-20。大幅度提升中面层抗车辙能力，进而提升路面结构整体抗车辙能力。首次在江苏高速上应用全自动标线施划机。一次装料持续作业时间更长，且初始反射亮度系数可达400mcd/1X/㎡以上，施工质量更优。采用高强钢轻量化波形护栏。实现30%-45%的轻量化率，节约成本，安装效能提高，各项安全性能的体现上均优于以往。引入无人化集群施工技术。采用“3+3+1”模式，应用三级制动控制策略、智能压实技术和业内独家的连续测厚雷达技术，充分保障了施工作业的安全性和施工质量。

　　在“苏式养护”的新征程上，“绿色号角”份外嘹亮。

　　回程路上，大家默默注视着窗外，乌黑油亮的沥青路面似乎还在散发热气，施工人员仍紧罗密布抢抓工程进度，继续打造着一个又一个现代养护施工“样板”工程，建设一条又一条品质、畅行、智慧、温馨的高速公路。陈依