江南时报讯 随着城市汽车保有量快速增加，停车位‘一位难求’，停车设施供给能力短缺、治理水平不高等问题愈发突出。现有的停车位无法满足机动车、非机动车数量激增所带来的需求，停车位供需失衡使得车辆停放问题尤为突出，严重影响市容环境。缓解停车难问题迫在眉睫。

5月19日上午，沙洲街道组织召开缓解建邺区“停车难”协商议事活动。区城管局副局长高建民、沙洲街道分管领导曹爱家、区街城治公众委员等参观辖区内新建共享停车项目并详细了解其运行过程。

参观结束后前往“沙洲街道公众委员驿站”召开座谈会，会上街道城管主任、停车办工作人员介绍街道停车场项目进展；区街城治公众委员们围坐在一起，聚焦辖区停车难题协商交流、出谋划策，与会人员畅所欲言，积极建言献策，围绕完善停车场规划布局、加强规范管理等方面提出了不少“金点子”，城管局领导对委员们的建议进行了点评，同时也对街道停车问题提出改进意见。

经过2个多小时的讨论，大家达成了初步共识：一是提高城市空间利用效率。目前，沙洲街道辖区内共有储备地块14块，委员们建议对暂无出让意向（五年内）的地块进行合理运用，将居民小区周边，暂无出让意向的储备地块进行平整场地，为居民提供临时停车场所，最大程度缓解“停车难”。二是对路边泊位进行动态调整。结合道路负荷度的变化、路外停车场的建设情况，增加几处临停路段，例如莲池路、中和路、荷塘路等可增加夜间停车路段时间为晚7:00-早7：00，供周边居民晚间停放。三是整合资源，缓解“停车难”。挖掘辖区内没有得到充分利用的停车资源，实施“社会停车资源整合”试点，建设社会停车资源综合利用网络，实行“全时”“错时”停车相结合，持续推进城市停车治理，真正让城市治理的“责任清单”转化为人民群众的“幸福清单”。陈冬艳