江南时报讯 随着江北新区停车资源共享工作的深入推进，共享停车泊位不断增加、存量车位利用率显著增加，群众对于“停车难”的关切得到积极回应。新区综合行政执法局立足为民办实事，按照“应开尽开、聚焦重点、创新模式、科技支撑”的思路，持续推进停车资源共享工作，为塑造“大美江北”城市名片助力。

　　广泛参与 提供更多停车资源

　　根据《江北新区鼓励和促进停车资源共享工作实施方案》的要求，凡是符合开放条件的机关和事业单位做到应开尽开，均要拿出不低于20%的车位对外开放共享。各街道综合执法大队带头，将办公院落的车位对外开放共享，主动积极发挥示范带动作用。

　　新区在选定参与共享单位时，聚焦老旧小区集中、停车需求强烈且停车矛盾突出的区域，如泰山街道、沿江街道和大厂街道。通过实施停车资源共享，做到有需求的地方有单位参与共享，共享的车位有车停，真正将工作落到实处。

　　鼓励国有企业积极参与，面向社会开放内部停车场。如位于中大医院江北院区对面的中国化学工程十四建设公司，由于医院停车位十分紧张，经过新区协调，该公司开放内部停车场供就医人员使用，有效缓解患者就医“停车难”。

　　除了国有单位积极参与共享工作以外，还大力推动私企、医院、老旧居民小区和商业综合体等停车需求强烈的区域实行综合双向开放。新区大力推动商业综合体参与停车资源共享：美利广场负三层200个车位参与共享，面向周边小区居民和公交换乘市民开放；龙湖天街推出停车位“工作日白天包月”、“夜间包月”等多种模式供市民选择，同时价格上进行优惠，受到市民欢迎；浦珠路家乐福超市地下停车场70个车位，旁边老旧小区居民可夜间错时包月，缓解附近老旧小区的停车难题。

　　截至2022年9月，江北新区共有65家机关、事业单位和国企参与停车资源共享，共提供停车泊位11065个。其中错时共享35家，全天开放30家。

　　着力创新 推动共享新模式

　　新区通过“江北新区智慧停车管理平台”的搭建，实现停车管理“一个平台、一张网、一个APP”的工作目标。将备案在册的85家经营性公共停车场、65家共享停车场的泊位数量、余位数据等数据信息接入平台；将66条道路9741个道路停车泊位接入平台，并实施收费管理，实时显示道路泊位的使用情况、余位数据等信息；将在新区运营的共享单车位置信息和车辆信息接入平台，可实时显示车辆停放地点，便于调度单车公司的运维力量，及时处理车辆的淤积等问题，更好的维护城市秩序。

　　新区开发并上线的“江北新区停车资源共享”微信小程序，实现了市民在线查询共享停车场，在线申请共享泊位等功能，极大的方便广大市民参与停车共享。同时依托该小程序，开发了“大美江北——城市名片”板块，将新区建设的8个公园（桃湖公园，平顶山公园，太子山公园，浦口公园，青龙绿带公园，扬子江生态公园，浅山公园，杏湖公园）和江北新区红色广场加入模块，对每个公园提供照片和文字简介，同时标注停车场、道路停车泊位的数量和位置，并提供停车场导航服务，方便市民游览和停车。

　　新区将继续扩大“大美江北”板块的内涵，将新区的美景、美食等内容涵盖在内，大力宣传国家级新区日新月异的变化，吸引更多的市民来江北新区旅游、学习和生活。通讯员 张勇