江南时报讯 记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，从8月6日开始，沪苏湖高铁进入静态验收阶段，标志着该条铁路主体工程建设基本完成，预计今年12月建成通车。

　　静态质量验收工作的重要组成部分，是强化高速铁路工程质量管理的重要环节。静态验收包括内业检查和外业检查，其中内业检查是按专业对设计文件、工程合同技术文件、工程施工质量验收记录、检测资料、评估资料、监理资料等进行的检查，核实确认资料的完整性、全面性，对重点项目进行抽查；外业检查是按专业对观感质量进行检查，对实体质量和主要功能进行抽查，并核实确认符合相关标准或设计文件要求。

　　（盛泽站效果图）

　　盛泽站的站房建筑面积约1.2万平方米，设计最高聚集人数1000人。站房以“阔泽吴绫”为设计理念，从当地著名丝绸制品中，提取“飘逸”“优雅”意向，采用现代建筑语言，构建舒展大气的建筑形象。

　　沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。

　　（建设中的盛泽站）

　　盛泽站地处吴江南部中心位置，位于水域面积约为10.3平方公里的北麻漾南岸，未来将成为高铁、城铁和轨交“三铁一体”的交通枢纽。

　　（建设中的苏州南站）

　　苏州南站是沪苏湖高铁沿线最重要的车站之一，是沪苏湖和通苏嘉甬两条铁路“十”字交会的枢纽站。

　　沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”，促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。