随着城市地下空间开发加速，盾构施工渗漏问题成为工程安全重点课题。6月4日，2025年江苏省铁路安全生产月启动仪式在苏州太仓举行，一场针对盾构洞门渗漏、涌水涌砂的实战化应急演练在沪苏锡常城际铁路太仓先导段施工现场精彩上演，为长三角城际铁路建设安全管理提供示范样本。

　　实战演练：11项险情预案守护地下工程安全

　　当日上午9时许，沪苏锡常城际铁路太仓先导段工程SG3标施工现场，安全员在例行巡视中发现盾构洞门出现渗漏，伴随泥沙涌出。现场副经理携技术团队紧急勘查后，立即启动应急响应机制：现场应急小组率先调配堵漏王、聚氨酯等物资进行初期处置；当渗漏未减时，苏州市轨道交通应急救援队携带半挂平板车、阿特拉斯钻机、注浆车等专业设备15分钟内抵达，通过双液浆填充加固，成功封堵漏水点。

　　"本次演练针对先导段施工特点，归纳出11种潜在险情并制定专项处置方案。" 沪苏锡常城际铁路太仓先导段工程建设指挥部指挥长李晓峰介绍，演练聚焦洞门渗漏水和涌水涌沙两类高频风险，后续将针对其余险情开展专项演练，全面检验 "一险一案" 的实战效能。

　　体系创新：15分钟应急圈构建安全防护网

　　作为长三角一体化重点工程，沪苏锡常城际铁路太仓先导段地下施工比例达75%，盾构区间采用9.3米外径双线双洞施工。为应对地下工程高风险特性，项目联合专业力量组建应急救援队，实现10-15分钟抵达附近施工现场的响应速度。"专业化救援力量的前置部署，可大幅缩短抢险时间，提升处置效率。" 李晓峰强调，该机制为国内类似工程提供了可复制的应急管理模式。

　　据了解，本次演练由江苏省铁路办公室、省铁路集团联合主办，太仓市城轨公司、省铁路建设管理公司、中铁二十四局及苏州轨交应急救援队共同承办，全程模拟真实施工场景，涵盖险情发现、分级响应、联合处置等全流程，充分展现 "快速响应、科学处置、协同作战" 的应急处置理念。

　　工程链接：长三角轨交网络再添关键节点

　　沪苏锡常城际铁路太仓先导段北起太仓站，向西设白云渡路站，向南设十八港路站，终至苏沪省界，采用与上海嘉闵线一致的市域铁路标准，未来将与嘉闵线北延伸段贯通运营。该线路作为长三角城际铁路网的重要组成部分，建成后将强化苏州与上海、无锡、常州的交通联系，推动区域经济一体化发展。

　　此次安全生产月活动以 "人人讲安全、个个会应急" 为主题，通过实战演练提升参建人员风险防范意识与应急处置能力，为打造 "平安百年品质工程" 奠定坚实基础。随着长三角交通一体化进程加速，类似标准化应急管理体系将在更多重大工程中推广应用，为城市地下空间开发提供安全保障。

江南时报记者孙海燕