2025年3月3日,广汽本田举行技术体验日活动,正式发布全新纯电车型P7的技术亮点,这款为驾趣而生的P7引起业内广泛关注。
当下,新能源汽车已经从“尝新”到“普及”,但用户仍存在“怕晕车、怕不安全、怕坐起来累、怕华而不实、怕里程焦虑、怕做工粗糙、怕车机卡顿”等纯电用车痛点。“豪华、智能、操控”无法兼顾,成为当下纯电市场中的“不可能三角”。而广汽本田P7车型的诞生,让三电双智为驾趣赋能,打破了这个“不可能三角”,直击纯电用车痛点,为用户提供“不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不同、不糙”八大场景价值,满足家用的多种需求,也满足驾驶的一切幻想。它集本田最先进的纯电动力科技和最豪华夺目的配置于一体,不仅是一辆车,更是对驾驶乐趣的重新定义。
据介绍,广汽本田P7以Razor edge“锋芒毕露”为设计语言,提供犀利的造型设计。贯穿侧车身前后的线条,进一步突出了轮廓的锋利感,达到一气呵成的SUV比例姿态。搭载先进数字技术,带来愉悦感和款待感,并且拥有独一无二的纯电SUV性能表现。作为本田云驰智能高效纯电W架构下的第一弹车型,广汽本田P7定位于豪华纯电SUV。其延续了Honda 60年后驱造车积淀,具备高刚性、低重心、轻量化的架构底层优势,汇聚了本田最先进的纯电动力科技和最豪华夺目的配置,展现出本田对电动新驾趣的全新理解,是担当着广汽本田电动化转型的支柱车型,为新能源市场带来全新的电动驾趣。
P7的目标人群不易受周围环境或主流思想影响,不介意展示个性,理智地去选择适合自己的事物。他们是懂车、喜欢开车的人,购车时注重品牌底蕴、品质和驾控,希望按自己的意志掌控方向盘,而不是让车替代人。他们是懂生活的人,既激情又知性,有充沛的生命力,是以自我意志去掌控车与人生方向的30代·中高收入的都市精英。
不难看出,在电动化变革中,广汽Honda仍保持对安全和品质的谨慎,在新开发的W架构上,将“安全性”作为第一要素。本田云驰架构拥有全面领先的电池安全技术,碰撞安全性能远超行业标准、出色续航管理能力,安全性、可靠性、品质感全面提升。车身高强度钢占比高达68%,其中热成型钢占比25%,ACE高级兼容性车身设计,标配13安全气囊,荣获2024年CCB中国十佳车身。电池采用12000吨一体化压铸全铝外壳。
驾趣,是汽车的灵魂,也是最难的工艺,需要数十年的调校经验及精湛工艺才能实现。从广汽本田P7上,能够深切地感受到广本的纯电家底有多厚。首先是先端智造工厂和严苛智造标准,由广汽本田全新“数智·零碳”工厂生产,为本田全球最先进的纯电车生产线之一,融合本田全球造车经验、采用本田尖端技术工艺;专属驾趣导向纯电架构,采用本田云驰架构,“云”代表智能、新科技,“驰”,是强劲性能与灵活操控的象征,“云驰架构”通过智能科技赋能升级驾趣,让科技与动感兼备;优质供应链资源整合,整合博世、松下等全球优质供应商,与宁德时代、科大讯飞等中国头部供应商,从硬件方面保证车辆质量。
必须要强调一下的是,60年后驱赛车品牌的驾趣积淀,本田拥有60年后驱赛车制造、调校经验,并连续三年赢得F1赛事的制造商冠军;还有专业测试基地,广汽本田研究开发有限公司,具备从整体商品企划到造型、设计、试作、测试的全流程研究开发能力,是国内第一个由合资企业独立投资的汽车研发机构,配备了环境实验室、风洞实验室,碰撞实验室、以及融合日本本田枥木研究所跑道和中国典型道路的路面路谱数据的试车跑道。车辆会在这里经历一系列严苛测试。
如今的消费者,对车辆的“颜值”要求比较高。P7外观凌厉新潮,引领豪华纯电设计趋势。P7以Razor edge“锋芒毕露”为设计语言,提供犀利的造型设计。贯穿侧面的线条,进一步突出了轮廓的锋利感,达到一气呵成的SUV比例姿态。超低风阻无缝设计,设置V型隐藏式门把手。还有,未来光感前脸,搭载了全新的Honda H标,车标位置上移,配上发光体,在黑夜中也能一眼认出它,科幻感拉满。在充电口旁,设计了集成了充电指示灯功能的Honda logo标识,醒目之余,也方便了大家对充电情况的了解。折线形防眩光大灯,搭配ADB智能可变配光技术,不仅美观,更加实用。能够智能调整光照范围,在不影响其他交通参与者的同时提高夜间视野,让驾驶更安全。车门设计了全包至门槛下,在下车时,裤腿不会蹭到。另外,同级别最宽的21英寸大轮胎,从车辆整体性能出发,去定制轮胎的每个细节,沟槽宽度、钢带宽度、钢带线径都同厂家进行定制开发,通过调整角度弱化束缚力。最终开发完成的21寸大轮胎,不仅极致耐磨,寿命超行业要求30%,同时保证行业TOP水平的抓地力,低滚阻,保证充足驾驶性能,省能量又省钱。1.85㎡超大天幕玻璃,引入新的结构技术以及调光功能,解决了P7天幕防晒隔热的难题。
一款电车,三电技术尤为关键,广汽本田对标最前沿的新能源汽车,90度宁德时代三元锂电池,CLTC工况续航650KM。应用宁德时代+Honda高标准定制的90度高能量密度三元锂大电池,结合智能热管理技术,实现出色的低温耐受性,无惧严寒/高海拔,续航稳定不缩水,长途驾驶更有信心。电池是电动车的“心脏”,P7的这颗心脏,不仅强大,更安心。热泵空调智能热管理系统,提升续航里程。低温环境下,电池加热技术启动,加速电池预热到17°,提高低温充电速度。法规工况下,常温充电达成率100%,即电池可在常规环境下完全满足官方续航测试标准。而在低温(-7℃)环境下,续航里程可提升5%。即便在-30℃的极寒环境下,仍能保持86.8%以上的容量,确保续航与动力的稳定性。
可以看出,高效三电技术,满足用户全旅程畅快体验。全新开发的三合一高功率电机,电机单体最高效率97.5%,控制器单体最高效率98.5%;两种动力选择,提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力选择,以满足不同驾驶需求;双电机四驱动力系统,动力系统更高效,双电机四驱以前150kW+后200kW的电机组合,峰值扭矩分别为350N·m、420N·m,百公里加速4.6秒,起步迅捷,动力随叫随到,而且是一踩就有,越踩越有,高速段加速优秀。
广汽本田P7构建了一套完善、且实用的智能座舱,通过高清双屏交互、Honda Connect4.0智能AI语音助手、车机互联等,提供更安全、便捷、人性化的智能出行新体验。12.8英寸+10.25英寸瀑布式防眩目触控液晶屏、9.9英寸全虚拟TFT数字仪表+AR-HUD无缝一体化、Honda Connect 4.0智能AI语音助手,让每一次对话都精准如私人助理,温暖如挚友相伴。广汽本田P7支持业界主流的车机互联方案,包括无线Apple CarPlay、华为HiCar、百度CarLife,无需数据线,在通勤等短途出行时,用户也无需从口袋或手提袋掏出手机,即可以直接无线连接使用,提供更便捷的移动互联体验。同时更可实现Hey Siri免视线交互,即驾驶中无需看手机,通过语音直接唤醒CarPlay Siri,专注驾驶更安全。还可以通过手机App可远程启动车辆、提前开启空调,确保上车即享舒适环境。
广汽Honda始终秉承“保护生命、守护家人”的理念,通过高强度车身结构、全方位气囊系统、智能限力设计等多重防护,确保乘员在意外发生时获得最好的保护。高强度车身结构,打造坚固的安全堡垒,C-NCAP 5星、C-IASI(G评价)的安全性能,全方位气囊系统,无死角保护每位乘员,智能安全带系统,动态调节约束力,应用Honda研发的三级限力LLDS递减式限力安全带。这一技术是Honda在乘员保护领域的重大创新,旨在通过智能限力调节,最大限度减少乘员在碰撞中的伤害,确保乘员得到最安全的保护。
细数广汽本田P7的各项核心技术,不难看出,P7将重新定义驾驶乐趣,让更多喜爱电车的消费者开上智能车、放心车,更要争做豪华纯电新标杆。