6月10日，倍受消费者关注的深蓝S7，在南京正式迎来以“超级增程深蓝S7，超感电动驾趣”为主题的专业试驾会。凭借纯电驱动、长续航、低能耗的核心技术，以及高颜值、高配置的高价值体验，深蓝S7现场试乘试驾者们带来了一场别开生面的“驾乘盛宴”。

　　深蓝S7作为EPA1全电数字平台下的首款SUV车型，同时，也是深蓝汽车的第二款战略车型。电动时代，新能源车型的超强性能、超静谧体验、超低用车成本，以及可以上绿牌、免购置税等“福利政策”，受到了广大消费者的普遍欢迎和青睐。但与之带来的就是电动车虽好，但续航和补能所带来的焦虑，着实让人难以接受。

　　纯电静谧 毫无焦虑

　　而深蓝S7增程版，完美承袭纯电车型静谧出行体验的同时，还解决了里程和补能所带来的出行焦虑。深蓝S7创新采用NVH智能平衡、全工况低扭振结构设计、增程器无感启动、啸叫变频主动控制技术等四大技术策略，真正让车辆实现了增程器全域无感运行的完美状态。

　　另外，深蓝S7的“长续航”也是很多消费者关心的点。增程版的深蓝S7同时拥有纯电和燃油的优点，在CLTC工况下深蓝S7的纯电续航至高可达200km，综合模式下续航至高可达1120km。同时还拥有全球首创的“微核高频脉冲加热技术”，即便是在-30℃的极寒用车场景，亦可将电池5分钟提升20℃，动力提升50%，充电时长缩短15%。

　　而且深蓝S7做到了环保低碳和“低能耗”， 深蓝S7所搭载的高效全能增程器，在槽满率78%的基础上实现“小体积，大功率”。通过高压缩比深度阿特金森循环等创新技术的加持，可以始终保持在最佳能耗区间运行，达到最高效率96%的发电技术，让车辆每消耗1L燃油即可行驶的里程约等于3.3kWh电量所提供的续航水准。再通过智慧能量管理控制技术，可实现精准计算剩余里程。

　　深蓝S7在拥有百公里加速7.6s澎湃动力的同时，馈电油耗可低至4.95L，综合油耗可低至0.63L，能够让用户真正收获“一月不加油、一周不充电”极佳出行体验，真的是又猛又省。

　　高颜高配 极致驾乘

　　拥有天生后驱基因的深蓝S7，在各项试驾体验环节当中的表现令人称赞。凭借0.842的高宽比、0,61的黄金周长比，以及兼具运动与舒适性的平衡调教，深蓝S7的综合驾乘品质非常之高。与此同时，极具未来感设计的深蓝S7增程版，虽然采用了拉风吸睛的四门无框式设计，但整体静谧性的调校以及前排双层夹胶玻璃的使用，让座舱的整体NVH性能丝毫不亚于有框式汽车产品。

　　深蓝S7以用户为原点出发，在车身的每一处设计，以及每一项性能参数的标定上，都有针对性地进行了优化的反复推演，拥有纯电动车诸多优势的同时，还有效过滤掉了目前纯电动车要面临的出行痛点。再加上，深蓝汽车为用户提供的感到满意的新营销模式，以及更加贴心的配套服务政策，相信这款热门新能源SUV在上市后会有不错的市场反馈。