江南时报讯 近日，南京栖霞区积极挖掘城市边角地，改造非机动车停放点，解决了和燕路沿线地铁口周边非机动车停车难题，为辖区居民提供了安全、便利的出行环境。

　　为解决这一问题，栖霞区多部门联合行动。区街协同、深度调研，联合南京地铁、市城建集团等部门充分协商，拟定规划建设地铁口非机动车停放点建设方案。经过多次实地调研，最终确定在晓庄地铁站 2 号口、吉祥庵 1 号口、晓庄地铁站 4A、4B 号口分别建设非机动车停放点，共计新增 2000 平方米的非机动车停放点，可容纳近 600 辆非机动车停放。同时，在和燕路沿线两侧新划了 500 处非机动车停车位，有效缓解了停车难题。

　　在建设过程中，栖霞区按照规划对原闲置场地内破损地面、裸土地面进行了规范化的地面硬化施工，并铺设了透水面层，提升了安全性和舒适性。地面硬化完成后，又喷涂了专用红色透水路面漆，施划了非机动车停车线 27 处、设置了停车指示牌 20 处，强化了规范停车引导。此外，还拆除了老旧围挡，更换为不锈钢材质隔离栏 280 米，并在每个停放点保留了1个进出口，有效规范了车辆进出及停放秩序。

　　此外，栖霞区还协助共享单车企业在和燕路沿线设置了 3 处共享单车投放点，并运用“定点运维+联动调度”的管理理念，做好共享单车的投放和运维工作，以满足群众的多样化需求。同时，联合城市治理公众委员，吸纳更多的“蓝马甲”志愿者加入到停车引导志愿服务中，在早晚出行高峰定点引导市民有序停放非机动车，并将违停车辆规范摆放，为市民出行创造了便捷环境。

　　此次栖霞区的举措有效改善了和燕路沿线地铁口周边的环境面貌，为居民提供了更加便捷、安全的出行体验。南京市城管局停车处二级主任科员赵辉介绍，全市非机动车管理重点集中在地铁口、商圈、农贸市场、医院、学校周边，这些区域非机动车量比较大，比较难于清理，尤其是早晚高峰期。“2024年，我们将对全市非机动车停放区域进行摸排，进行编码管理。针对共享单车难以治理的方面，进行电子围栏管理，施划精准的电子围栏，引导市民有序停放，实现入栏结算。”

　　通讯员 朱强

　　江南时报记者 孙海燕