“一进入施工现场，一股沥青味扑面而来，路边整齐摆放着摊铺机、压路机等设备，像是在等出发的那一声号令。”这是宁沪高速2023年度沥青路大中秋养护工程宁镇－常州段罩面施工现场。

　　一条路

　　自1996年江苏省第一条高速公路——沪宁高速公路江苏段建成通车以来，经过20多年发展，目前江苏高速公路路网密度位居全国前列。江苏省高速公路交通量以年均25.3%的速度增长，高速公路在支撑着经济快速增长的同时，其养护管理工作面临诸多问题和挑战，路龄长、老化现象较为明显。

　　当前，江苏高速公路养护管理已在国内率先形成具有地方特色的高速公路“苏式养护”品牌，基于系统性和持续性的养护实践，集成了一系列先进理念，汇集了一整套管理体系，形成了一连串创新成果，实现养护管理由粗放向精细转变、管理视野由项目级向路网级转变。

　　一群人

　　施工现场，铣刨机轰鸣向前，摊铺机、压路机紧随其后，各类工程运输车辆依次往来，绵延数百米。项目经理饶伟回忆，自2020年开始，他陆续参与过沪宁路每年的沥青路面大中修养护工程，在沪宁高速苏州段，10台压路机和2台摊铺机作业时处于无人驾驶状态，都是由北斗卫星导航系统指挥开展的智能化施工。走在逐渐变“靓”的路面上，大家用足迹丈量着现代养护技术的丰硕成果。

　　“我每天在现成要巡逻上万步，公司给我们配备了智慧锥筒等高科技防护，但我自己先要增强安全意识，要保证每个人安全上班，平安下班。”现场安全向我们介绍道。“智慧锥桶”采用现代物联网技术，与高德地图无缝对接，车主可提前预知施工作业、道路封闭等信息，并收到语音提醒，做到了主动安全。防患须在未然，责任重于泰山，他们用高标准、严要求为单位创造安全效益。

　　路上一段，折射的是江苏20余年高速公路养护成果的展现、养护能力的体现和养护经验的积淀。回程路上，天边太阳仍然高悬，乌黑油亮的沥青路面似乎还在散发热气……但路面的施工仍在继续，高速人的奋斗，也将继续。王臻祎