五一假期，宁杭高速溧阳段作“2路2桥”实施高普协同联动，提升路网整体效能试点的路段之一，为此，江苏省交通综合执法局宁杭支队（以下简称“宁杭支队”）高度重视，坚决贯彻落实，会同路段“一路多方”提前制定工作方案，建立联动工作机制，并顺利通过了5月1日的实战考验。

　　主动沟通走访，完善高普联动机制

　　在省级“一路三方”有关五一疏堵保畅要求下达后，宁杭支队立即牵头制定了《宁杭支队辖区“五一”假期“一天一策”、“一点一策”保畅工作方案》，作为高普联动提升路网效能试点路段，支队在会同“一路三方”制定辖区路段“3-5-8”分级分类管控工作方案的基础上，专门对宁杭高速溧阳东、溧阳南、溧阳西收费站，以及与宁杭高速并行的G104进行了现场勘察，全面了解收费站出入口情况，与地方道路连接情况，G104沿线的通行车道、红绿灯配置，标志标线，沿线加油站、充电设备、以及可变情报板配置等情况。在全面了解了相关情况后，会同辖区溧阳段“一路三方”联合制定了“高普”联动分流管控工作方案，并于4月16日召集溧阳段高速“一路三方”和地方交通、交警等部门召开了“五一”大流量交通分流管控协调会，对有关分流管控工作方案进行了研究讨论，并专门走访溧阳公路事业发展中心，进行工作交流沟通，并建立溧阳段“一路三方”工作沟通交流群，进一步细化工作措施，落实工作责任。

　　精准调度指挥，缓解高速拥堵情况

　　5月1日上午9时40分至，宁杭高速溧阳段由于发生事故，出现持续性车辆缓行情况。针对这一情况，支队迅速行动，及时启动大流量高普联动管控方案和 “358” 三级预警管控机制，先后下达 4 次指令，联合多方力量展开交通疏导工作。常州高速交警四大队、路公司指挥中心、溧阳交通综合执法大队、溧阳公路事业发展中心协同配合，通过人员调度、收费站管控、枢纽管理、服务区调控等多维度措施。在收费站管控方面，第一时间对溧阳西、溧阳东收费站在9点实施了压缩一半以上入口车道后，再次实施压缩仅保留一股入口车道，在缓行路段增长到5公里左右，果断关闭溧阳西、溧阳东两个收费站入口，并协调无锡高速交警四大队对上游的鲸塘、宜兴等收费站实施动态间断放行，科学调节车流密度；在枢纽管理上，同时临时关闭上游堰南枢纽转向匝道。通过各部门联合采取有效措施，于上午11时43分，该路段拥堵现象彻底缓解，主线车辆有序通行，各项工作方案经受了一次实战的考验。

　　实践证明，通过主动实施管控，精准指挥调度，高普协同联动，能有效缓解和治理高速拥堵状况，提升路网整体效能。随后，辖区“一路多方”还将开展复盘分析，重点针对调度时机、措施、成效进行分析研判，不断改进和完善“高普”联动分流管控工作措施，以更加有效的举措，更加有力的指挥，织就更加畅通的江苏路网。

　　通讯员 王军