江苏加快建设交通强省，当好现代化开路先锋

　　9月5日，江苏省人民政府新闻办公室召开“坚定信心、鼓足干劲、勇挑大梁——奋力书写‘走在前、做示范’新答卷”系列主题新闻发布活动第十七场——“加快建设交通强省，当好中国式现代化开路先锋”专场新闻发布会。会上，江苏省交通运输厅党组书记、厅长兼省铁路办公室主任吴永宏从“四个一流”的角度，对近年来江苏交通运输工作成效及下阶段发展目标进行详细介绍。

船只正在有序通过苏北运河与长江交汇处的施桥船闸。齐立广 摄 视觉江苏网供图

　　建设一流设施。截至2023年底，全省公路总里程15.9万公里，其中高速公路里程达5128公里，在高速路网中，六车道以上高速公路占比达到49.1%，列全国第二；普通国省干线公路里程超过1.3万公里，一级公路占比78.3%，列全国第一。全省高铁里程2541公里，在全国排名由“十二五”末第14位跃升至全国前列，实现12个设区市通高铁、全部设区市通动车。过江通道累计建成18座、在建10座，沿江两岸设区市之间均有过江通道直通。加快打造更具特色的“水运江苏”，开展干线航道网规划修编，二级及以上航道规划里程从1008公里提升到2727公里；目前全省航道总里程2.4万公里，其中二级及以上航道886公里，三级及以上航道2576公里，居全国首位。开工建设苏南运河“三改二”等一批标志性工程，创造性建设具有投资小、里程短、实施快、效益好“小快灵”特征的通港达园专支线航道，去年底开工的3个“小快灵”项目中，磨涧河航道已竣工通航。

　　探索一流技术。大力推动交通基础设施“智改数转网联”，我省被列入交通基础设施数字化转型升级首批示范区域名单。在全国首个发布智慧公路、智慧航道、智慧工地等系列标准指南。全省高速公路均已建成L2级以上的智慧公路，国省干线公路智能化升级达80%。省级路网云控平台在18个省推广应用，内河干线航道电子航道图全覆盖。

　　实施一流管理。在国务院明确的3个试点省份中率先完成开办运输企业“高效办成一件事”试点，实施“1000”工作机制（即涉及开办运输企业证件“一次办”，申报材料“零提交”，数据核验“零填报”，线上线下办理“零等待”）。在此基础上，推出关于进一步优化道路普通货物运输市场环境的若干改革措施。推行“邀约式”安全生产检查，推进危险货物运输跨区域全链条安全监管，今年上半年道路运输事故起数和死亡人数同比下降12.8%、13.5%。

　　提供一流服务。探索多式联运“一单制”“一箱制”，全省开行128条稳定运行的多式联运线路，中欧班列开行至欧洲、中亚、东南亚等地区线路24条，海铁联运班列实现13个设区市全覆盖。我省物流总费用与地区生产总值比例下降到13.2%，比全国平均水平低1.2个百分点。苏锡通（与上海跨省联合）继连徐淮后再次入选国家综合货运枢纽补链强链支持城市。

　　“当前，全省交通运输系统正深入学习贯彻党的二十届三中全会和省委十四届七次全会精神，我们将进一步全面深化交通运输改革，努力为走在前做示范提供更多交通支撑。”吴永宏表示。

　　更大力度建设现代化交通基础设施体系。对年度58个重点项目实行清单化管理，进一步扩大交通有效投资，确保全年完成交通基础设施建设投资2200亿元以上。公路方面，推动京沪高速公路广陵枢纽至靖江枢纽扩建、宁宣高速公路机场枢纽至和凤枢纽段扩建一期、无锡至太仓高速公路无锡至苏州段等项目尽早开工建设，建成通车一批苏北地区高速公路网络完善项目，全年新增高速公路里程280公里，加快10座在建过江通道建设，确保明年龙潭、常泰等5座过江通道建成通车；铁路方面，开工建设南京北站枢纽、盐泰锡常宜铁路；水运方面，进一步提速，将原计划“十五五”实施的连申线（通榆河）、徐圩港区疏港航道提前至今年开工。

　　更高标准建设现代交通物流体系。积极推进货物多式联运发展，加快推动“一单制”“一箱制”发展，重点培育10条开行频次高、服务品质优、运输时效强、全程可跟踪、品牌影响大的多式联运精品线路。积极培育自有运力，近洋航线推动东南亚航线稳定运行，重点推动开辟至印度、柬埔寨的国际海运航线；远洋航线加强与上海港、宁波舟山港合作，打造外贸内支线品牌产品。加强与中西部的合作，积极支持“无水港”建设。进一步提升中欧班列运行质量，全年力争开行2200列。

　　更高品质满足人民群众美好出行需要。强化公平均等的普惠客运，提升城市公交精细化服务水平，年内开通100条“进园区、进医院、进学校”的定制公交线路。扩大铁路、航空等高品质出行比例，完善联通全球主要枢纽机场的国际航线网络，加强与国内省会城市、经济中心城市的“空中快线”和干线运输，努力实现各种交通运输方式之间的无缝衔接和“零换乘”。

　　更加深入推动智慧绿色平安交通建设。加快建设智慧公路、智慧航道、智慧港口，推动基础设施数字化转型升级，推广沪宁高速无锡东段智慧扩容经验，实施苏通大桥、江阴大桥等路段智慧扩容和苏北运河智慧船闸工程，在3年时间内对2940公里公路、1746公里航道实施数字化转型升级。以集约化、低碳化、绿色化为导向，积极构建绿色低碳交通发展新格局。不断提升风险隐患治理水平、精准监管水平、综合治理水平，加快建设平安交通体系。

　　进一步全面深化交通运输改革。深入推进干线航道“拨改投”改革，支持省港口集团成为“水运江苏”建设主体。积极推动与军方、民航等管理部门建立低空空域协同管理机制，加快推进省低空飞行服务中心建设相关工作，力争9月底前建成运营省低空飞行服务平台核心功能。全力抓好服务道路普货运输企业全生命周期若干改革措施落地落实，推动大件运输、涉路施工、服务船民等“一件事”尽早实施，在更多领域更大范围实现“高效办成一件事”。

　　(江南时报记者 姬传涛)