“这高铁快得让人放心！”在常州北站候车的市民陈先生一边刷着手机上的车票信息，一边笑着说道。“以前去北京出一趟差，时间都花在路上了，心里总要预留一天。现在乘坐“复兴号”，上午出发，中午就能到，办完事当天就能赶回来。”他表示自己每月都要前往北京好几趟，高铁提速为他节省了大量时间。
陈先生的出行变化，是常州铁路网络持续优化的一个缩影。近年来，G14、G17、G2、G25等一批时速350公里的高铁“标杆车”在常州北站增停，从常州乘坐高铁，最快不到4小时就能到达北京，真正实现了“半日往返”。这批高铁“标杆车”的增开，以其高速度、高规格的便捷出行服务，极大地促进我市与首都的经济文化和商贸旅游的交流互动，也是我市交通服务能级有效提升的具体表现。
拥有同样感受的，还有家住金坛区的市民周女士。“从金坛坐上高铁，一杯咖啡的功夫就到南京了，周末带孩子去红山动物园，比去常州城里还方便。”她口中的这条便捷线路，正是2023年9月开通的。这条高铁不仅让金坛结束了“不通高铁”的历史，更悄然重塑了沿线市民的出行与生活。
沪宁沿江高铁的开通运营，助推武进、金坛等沿线地区融入沪宁1小时高铁圈，常州也进一步融入“轨道上的长三角”。开通两年来，武进站累计发送旅客319.2万人次，日开行列车66列，日均到发客流7972人次；金坛站累计发送旅客267.1万人次，日开行列车61列，日均到发客流7088人次，两站均跻身客运百万车站行列。这条铁路全长278.5公里，设计时速350公里，已成功串联起南京、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等地，并借助沪苏通铁路直抵上海，成为贯穿江苏省南部及长三角腹地的交通大动脉，一条充满活力的“经济走廊”和“便民走廊”已然形成。
便捷高效的高铁出行正成为越来越多常州市民的日常，随着这张以高铁为骨干的现代化铁路网越织越密，市民的跨城通勤、商务往来和探亲旅游都变得更加省时、舒适。未来，常州将不断优化铁路网络，提升运营服务水平，为广大市民营造更加便捷、舒适、高效的高铁出行环境，让铁路建设的发展成果真正惠及每一位市民，为构建“长三角中轴枢纽”提供坚实支撑。（徐旗）
