江南时报讯 11月3日，苏州市智能车联网产业创新集群推进会暨第四届“车联网与数字化基础设施创新发展”专题论坛在长三角国际研发社区启动区举办。本次论坛由中国汽车工程学会承办，会议由东南大学教授、博导、交通强国战略研究中心副主任张健先生和先导（苏州）数字产业投资有限公司董事长王佳利先生联合主持。

　　住房和城乡建设部科技与产业化发展中心副主任陈伟、高铁新城党工委委员、管委会副主任丁盛义在会场先后发表致辞，来自中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、四维图新、中汽创智和天翼交通的5位专家分别聚焦智能网联汽车应用示范标准化、智能网联汽车云控基础设施、车城智能化、“双智试点”发展和智能交通发展等热点领域展开交流。

　　住房和城乡建设部科技与产业化发展中心副主任陈伟首先指出“协同发展智慧城市和智能网联汽车”是新城建七项任务之一，目的是要打造车城网平台，实现“聪明的网、智能的路、智慧的城”协同发展。其次是对一些城市开展的探索和实践进行总结，他表示目前多地成功在路口探索了“多杆合一、多感合一”的建设，数据采集汇聚成统一的基础数据底座，网联云控系统加快建设，专网共享共通工作以及车联网运营中心的建设和运营积极探索等。最后他指出后续要进一步探索研究形成城市投入可持续的机制、研究卡脖子技术的解决方案、研究城市之间数据标准接口的互联互通问题以及研究测试场测试结果的互认问题。

　　会议下半场由来自中智行、博泰车联网、苏州挚途、高新兴、智加科技和中信科智联科技的6位专家分别从车辆协同、车联网应用、商用车技术创新、干线物流和C-V2X等方面做了深入探讨。

　　正如多位行业专家所言，随着我国5G通信的商用化部署与自动驾驶的商业化发展，产业链上下游积极探索5G与车联网的协同发展，助力车联网与数字化基础设施的快速发展。此次专题论坛的成功召开对促进车联网与数字化基础设施创新发展具有重要的意义。孟正中