“水运江苏”绘就经济腾飞新画卷
2024-09-25 14:34:00  来源:江南时报  作者:王成之  
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  江苏,这片广袤而富饶的大地,因水而兴,因水而盛。交通航运如同跃动的脉搏,为江苏经济的蓬勃发展注入源源不断的活力。“水运江苏” 战略的深入推进,让古老的水域绽放出全新的光彩,成为连接世界的重要纽带。

  无锡:生态引领,打造水运典范

  无锡,积极践行生态文明建设。交通港航部门率先行动,以提升航道服务品质和加快水运生态绿色转型为目标,深度融合生态航道与美丽港航。

  无锡市坚决贯彻相关意见,出台 “水运无锡” 实施方案和三年行动计划,明确重点任务,全力打造内河航道网。其中,京杭运河无锡段作为国家内河主通道代表和无锡内河航道网主轴,地位至关重要。

  京杭运河无锡段绿色现代航运综合整治工程的完工,成为无锡水运建设的一大亮点。该工程涵盖护岸生态提升、沿河绿化美化、智慧运河建设等多个项目。采用 8 种生态护岸结构形式,实现驳岸与自然、人文景观的和谐统一。梁溪区南尖公园的航标灯塔,白天与周边环境交相辉映,夜晚为船舶指引方向,成为网红新地标。智慧运河外场感知设施项目和港航运行中心融合焕新,极大提升了水运服务管理的智能化水平。

  苏南运河无锡段航道 “三改二” 疏浚项目在全省率先开工并有序推进。坚持绿色生态发展理念,将土方用于 “退塘还田” 和高标准农田建设,建立水质实验室,为内河航道绿色施工树立典范。无锡交通港航部门以实际行动为 “水运江苏” 建设贡献力量,努力构建人与自然和谐共生的现代化水运体系。

  泰州:生态与经济共融,书写发展华章

  泰州,一座因水文化而启幕的城市,孕育出璀璨文化。这里内河航道通航里程长,航道网密度居全省第一,每一条河流都流淌着悠久文明与奋进音符。

  面对长江经济带高质量发展与交通强国建设的机遇,泰州港航以 “港通天下” 为愿景,积极推动生态航道与港口经济、乡村振兴共生的可持续发展模式。

  首先,打造江海河联动的 “港口名片”。加快沿江港口转型提升,实施港口强市战略。《泰州港总体规划(2035 年)》和《泰州内河港总体规划(2035 年)》获市政府批准实施,泰州港形成一港三区、港城融合格局。上半年货物吞吐量增长显著,内河集装箱与水路运输总周转量增速排名全省前列,沿江航线网络遍布全球。众多规模以上港口企业落户,临港支柱产业高质量发展。

  其次,打造资源节约的 “文化名片”。集约高效利用岸线资源,落实 “共抓大保护、不搞大开发” 要求,开展 “健康长江泰州行动”,出台《港口岸线 “米均论英雄” 指导意见(试行)》,努力将 “生产岸线” 转变为 “生态岸线”“文化岸线”,为海军舰艇文化园等项目建设提供保障。

  最后,打造水清岸绿的 “生态名片”。加快绿色港口建设,推广港口岸电设施,实现易起尘货种装卸码头粉尘检测全覆盖。以 “1 号水路” 旅游为依托,带动沿线绿色生态农副产品展销,展现泰州港的水清岸绿之美和 “春江花月夜” 的诗情画意。泰州港航正坚定地书写着可持续发展的壮丽篇章。

  淮安:绿色航运,焕新千年运河

  淮安,古老的 “运河之都”,以全新姿态书写大运河绿色现代航运的精彩篇章。淮安市委市政府高瞻远瞩,全力推进京杭运河绿色现代航运建设。

  2020 年,淮安船闸至九龙湖公园段约 16 公里示范区建设完成,实现 “水清岸绿、景美文兴、港洁船美、高效顺畅” 目标,在环境整治、绿色建设、文化呈现、设施改造方面成果显著。2022 年启动的京杭运河淮安段绿色现代航运综合整治工程于 2024 年完工,在苏北四市率先通过交工验收,“四美运河” 雏形显现,运河沿线生态空间和运动休闲功能大幅提升。

  东港体育公园作为大运河文化带 “百里画廊” 的重要组成部分,以 “运河绿轴、活力乐场” 为设计理念,由东港码头改造而成,展现体育、运河、自然之美。生态护坡项目建成全国内河堤岸唯一生态护坡,获行业奖项并被推广,既维护岸坡稳定又产生经济效益,有利于生态环境良性循环。灯塔广场融合楚汉文化和现代建筑元素,由航标改造而成。汇行广场采用 “世外桃源,生态绿岛” 设计概念,由造船厂改造而成,绿化面积大且景观错落有致。

  宿迁:航道建设,铸就水运辉煌

  宿迁,充满活力的城市,在水运发展道路上大步迈进。泗阳县积极建设成子河航道,为宿迁打造绿色水运新通道,推动 “航港产” 融合发展。

  成子河航道由老河道拓挖改建,全长 9.485 公里,为双线航道,通航等级 Ⅲ 级,具有多种综合功能,绿化覆盖率达 100%。建成后连接京杭运河等航道,形成高效航道网,成为皖北与苏北的 “水运要道”,促进宿迁水运业繁荣。泗阳县健全航道养护管理机制,实施多项工程,开展专项治理行动,推进航道管理信息化,成子河船闸 2023 年船舶通过量大幅增长。

  宿迁港航部门规划建设国望高科码头和新建庄码头。国望高科码头为企业自建,新建庄码头为全市唯一液体散货码头。两座码头与其他码头形成 “四港联动”,为宿迁水运发展增添新动力。成子河航道水运业的发展带动产业集聚,创新 “航港产” 融合发展新模式。

  在江苏这片充满希望的土地上,无锡、泰州、淮安、宿迁等地积极推进水运建设,为 “水运江苏” 战略的深入实施添砖加瓦。交通航运这一强劲脉搏,将持续为江苏经济的蓬勃发展注入活力,古老的水域在新时代必将绽放更加璀璨的光彩。相信在各方共同努力下,江苏的水运事业必将迈向新高度,为实现经济高质量发展和建设美丽中国书写更加辉煌的篇章。

  王成之

标签:水运;运河;航道
责编:陈衍晖