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2018-07-18 17:35
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车界
拒绝忽悠,老司机科普汽车安全装备的那些“潜规则”

随着消费观念日趋理性化,人们逐渐认识到汽车是一个复杂的整体,不再单纯地追求动力性能的绝对突出,而是意识到强大的动力输出配合可靠的安全性才能造就畅快无忧的用车体验。问题在于,对于汽车安全性这件事儿,总是会出现一些看似高深实则忽悠的“高见”干扰视听。到底怎样才能去妄存真,发现真正“有备无患”的安全装备呢?今天,我们跟“忽悠”说不,从构建安全屏障的多个维度来解构关于汽车安全的那些“潜规则”。

内饰颜值高=舒适满分?

不,畅享用车生活首先要和健康0距离。

炎炎夏日,旅行中的座驾就是一个移动的小家。为了给家人带来最舒适的出行生活,许多人会选择“颜值高”的内饰。买完车才发现,空气中的怪味道挥之不去。连基本的呼吸健康也无法保障,谈何享受出游的乐趣?

宝沃汽车即深谙此道,通过严格采用德国标准量化每一道生产工序,确保产品品质。得益于涂装车间采用的欧盟级环保漆,以及100%的机器人喷漆、涂胶,控制在0.1微米的质量精度,宝沃将量产车内的空气质量控制在一个非常理想的水平。以宝沃BX5及BX7为例,常温条件(25℃)下,车内甲醛含量为0.02mg/m³,仅为国家标准含量的1/5,完全有能力守护每一位驾乘者的呼吸健康。

一般普通汽车内饰在经过夏日曝晒后,材料中甲醛挥发浓度最高可达常温下的20倍,而BX5/BX7车内甲醛挥发量仅为常温的4倍。测试显示,即便是在65°C高温条件下,BX5/BX7车内甲醛含量也比25℃常温下的国家标准低14%。对于暑期带孩子出门游玩的消费者而言,拥有这项技能的宝沃BX5、BX7等车型都可以成为最佳旅行伴侣。

车身质量重=安全耐用?

不,1米之内安如堡垒必须技术有料。

迫于安全感缺失的焦虑,买车的时候许多消费者都喜欢看整备质量,“越沉越有料”的观念一直甚嚣尘上。然而,汽车作为复杂结构的工业产品,和买菜的逻辑不可混为一谈。只有严苛的制造标准和精湛的工艺,才能为消费者打造1米之内安如堡垒的安全守护。

为了有效保护驾乘者的人身安全,宝沃首先在材料选取上狠下功夫,使得车身高强度钢比例高达79%,加上整车超过5,000个的车身焊点数,100%合格的安全焊点,整车扭转刚度超过23,000N·m/deg,远超行业平均水平。A、B柱加强钢板及前防撞梁等位置应用的1,500 MPa热成型钢的抗拉强度更是同级领先,已经达到装甲车和航母的钢板强度标准,守护驾乘者安全自然轻而易举。也正是基于这种坚实的安全基础,在C-NCAP碰撞测试中,宝沃BX5 25T GDI以总分57.3分(满分61分)的成绩荣获五星安全评级。

在用心选材之余,宝沃还在制造工艺上寻求突破。BX5、BX7等量产车型都采用豪华品牌专属的耐腐双面电镀锌钢板、一体成型车门等工艺显著提升车辆的抗腐蚀性和车身刚性。极端碰撞情况下,智能油路切断装置会降低车辆燃爆的可能性,降低火灾等二次事故的发生率,为驾乘者带来“一而再,再而三”层叠累加的安全保障。

被动安全多=靠谱?

不,靠谱更需要主动出击时刻待命。

提到行车安全的时候,许多消费者擅长“数安全气囊的个数”。可事实上,气囊、安全带、车身溃缩结构等都是事故发生之后用于减轻危害的措施。要做到真正的安全,防患于未然是必要的手段。

宝沃对于安全的解读比较到位。BX5、BX7在打造周全被动安全的基础上,进一步搭载同级领先的16项电子安全配置,主动出击时刻待命,让安全如影随车0秒不离。其中,ESC车身稳定控制系统、ABS防抱死刹车系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统等耳熟能详的主动安全配置,与精心调校的双独立悬架相结合,打造出稳健的车身姿态,能够灵活应对多种路况。

此外,宝沃还配有EBP制动盘预填充系统、STC转向力矩控制系统、CBC智能弯道辅助系统等一系列同级领先的电子安全配置,有效提升制动、转向等操控表现,御敌于先机,时刻为驾乘者保驾护航。
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